۲۴ تير ۱۴۰۳ - ۰۹:۴۱
- مهلت تعریف حساب وکالتی تمام شد؛ دیگر اقدام نکنید
- سرویس VIP رایگان وسریع فونیکس برای شروع سفرهای تابستانی
- مهلت وکالتی کردن حساب برای خودروهای وارداتی فقط تا فرداست
- اعمال نرخ جدید جرایم رانندگی از امروز + جدول تخلفات و مبلغ جریمه‌ها
- شرایط فروش سورن پلاس دوگانه سوز (تیر ۱۴۰۳)+ جدول
- آغاز فراخوان ثبت‌نام خودروهای فرسوده از امروز
- کشور محبوب غول چینی
- تخصیص ۲۵۵میلیون دلار ارز به خودروی خارجی
- آغاز تولید انبوه خودروی برقی تمام ایرانی کرمان موتور از دی ماه
- شرکت آرین دیزل 12 ساله شد
پدال نیوز: تحقیقات جدید نشان می‌دهد که میزان آلایندگی ناشی از خوردگی و استهلاک تایرها تا ۱۰۰۰ برابر بیشتر از آلاینده‌های تولیدی توسط پیشرانه‌های احتراق داخلی است.
به گزارش پدال نیوز؛ هرگاه از میزان آلایندگی خودروها صحبت می‌شود، بیشتر توجهات به میزان گازهای مضر و ذرات آلاینده‌ی خروجی از اگزوز خودروهای مجهز به پیشرانه‌ی احتراق داخلی معطوف می‌شود، به همین دلیل درحال‌حاضر شاهد تغییر جهت صنعت خودروسازی به سوی استقبال از خودروهای الکتریکی هستیم.
حال وقت آن رسیده که از خود بپرسیم آیا تنها منبع آلودگی در خودروها ناشی از سوخت‌های فسیلی است؟
این سؤال تا مدت‌ها نظر هیچ‌کس را به خود جلب نکرده بود، اما شرکت امیشن آنالیتیکس طی یک پژوهش علمی به نتایج شوکه‌کننده‌ای دست یافته است که نشان می‌دهد تولید ذرات آلاینده‌ی ناشی از سایش تایرها می‌تواند تا ۱۰۰۰ برابر بیشتر از ذرات آلاینده‌ی خروجی از اگزوز خودروها باشد.
حال وقت آن رسیده که از خود بپرسیم آیا تنها منبع آلودگی در خودروها ناشی از سوخت‌های فسیلی است؟
این سؤال تا مدت‌ها نظر هیچ‌کس را به خود جلب نکرده بود، اما شرکت امیشن آنالیتیکس طی یک پژوهش علمی به نتایج شوکه‌کننده‌ای دست یافته است که نشان می‌دهد تولید ذرات آلاینده‌ی ناشی از سایش تایرها می‌تواند تا ۱۰۰۰ برابر بیشتر از ذرات آلاینده‌ی خروجی از اگزوز خودروها باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
