- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
منابع آگاه می‌گویند هشت بانک که در ابتدا 2.5 میلیارد یورو وام را به فولکس واگن پیشنهاد کرده بودند، هر یک 1.825 میلیارد یورو و پنج بانک دیگر 1.08 میلیارد یورو در اختیار این شرکت قرار می‌دهند.
سیتی، یونی کردیت، بارکلیز، بانک توکیو-میتسوبیشی، بی ان پی پاریبا، میزوهو و سوسیته جنرال سهم بزرگتری در تامین وام 21 میلیارد یورویی داشته اند در حالیکه گلدمن ساش، بانک آمریکا، سانتاندر، بی بی وی ای و کردیت اگریکول باقی این پول را تامین کرده‌اند.
تحت مفاد این وام، فولکس واگن به وام دهندگانش اطمینان داده اگر منابع پول دیگری پیدا نکند دارایی‌هایش را خواهد فروخت. فولکس واگن قصد دارد با صدور اوراق قرضه در چند ماه آینده، این وام را بازپرداخت کند.
به گفته منابع آگاه، فروش برندهایی مانند آئودی، پورشه یا واحد کامیون سازی شرکت MAN از سوی فولکس بعید است.
فعالیتهای مهندسی برق MAN شامل موتور کشتی، نیروگاههای کوچک و سیستمهای تست می شود، بین چهار تا پنج میلیارد یورو ارزش دارد.
