محققان به جای یک وسیله حملونقل، این فناوری را بیشتر یک هواپیمای الکتریکی برای تفریح شخصی در فضای خارجی بزرگ میدانند.
این خودروی پروازی الکتریکی از 24 موتور برخوردار بوده که هر کدام یک پروانه به قطر 76 سانتیمتر را با 2.2 کیلوولت نیرو میچرخانند. قاب ششضلعی این خودرو از تیر آهنهای آلومینیومی،صفحات و لولههای فیبر کربن با طناب کولار ساخته شده است.
صندلی خلبان در مرکز خودرو قرار داشته و وزن آن با شش پایه ارابه فرود پشتیبانی میشود که در انتهای هر کدام یک توپ بادی برای جذب شوک در زمان فرود قرار داده شده است.
سه مجموعه باتری لیتیومی مجزای قابل شارژ مجدد در کل، نیرویی برابر با 52.8 کیلووات را ارائه میکنند.
سیستم کنترل پرواز به خلبان اجازه میدهد تا فشار موتور، اوجگیری، چرخش و انحراف هواپیما را تنظیم کند.
علاوه بر آن، هواپیمای کولاک به ارائه انواع حالت پرواز خودکار میپردازد.
محققان برای امنیت بیشتر همچنین بر روی یک سوئیچ جداگانه کار کردهاند که از روی زمین کنترل شده و میتواند هواپیما را فرود بیاورد.
آنها امیدوارند اصلاحات بیشتر در سال آینده بتواند کولاک را به بازار تجاری نزدیک کند.