۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۲:۳۳
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه مترو تهران ورشکسته است و دولت حمایت لازم را نمی‌کند، گفت: نرخ بلیت مترو سال آینده حدود ۲۰ درصد افزایش می‌یابد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد نرخ بلیت مترو و اتوبوس برای سال آینده اظهار داشت: برای سال جدید به احتمال زیاد افزایش نرخ‌ها مشابه پارسال و حدود 20 درصد است ولی باید توجه داشت که نرخ واقعی بلیت حمل و نقل عمومی بسیار بیشتر از میزان کنونی است.
وی افزود: در حال حاضر شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی متضرر است و مترو نیز ورشکسته محسوب می‌شود چرا که دولت سهم خود را در حوزه حمل و نقل عمومی نمی‌پردازد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: به طور مثال اگر قیمت بلیت مترو 3 هزار تومان باشد هزار آن را باید دولت هزار تومان را شهرداری و هزار تومان را شهروند بپردازد ولی اکنون شهرداری 2 هزار سوبسید و شهروند هزار تومان پرداخت می‌کند.
علیخانی گفت: از طرفی مترو ورشکسته است و همچنین نمی‌توان فعالیت این شرکت را تعطیل کرد و شهرداری مجبور است خودش هزینه‌ها را تأمین کند.
وی گفت: قیمت واقعی نرخ حمل و نقل عمومی به صورتی حساب می‌شود که باید کل درآمد شرکت مترو از هزینه دریافت بلیت از هزینه‌های آن کسر شود و آنچه باقی می‌ماند درآمد شرکت محسوب می‌شود که اکنون این درآمد کمتر از هزینه‌ها است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد:در سال 97 شهرداری حدود 900 میلیارد تومان سوبسید یا یارانه برای بلیت حمل و نقل عمومی پرداخت کرد و 230 میلیارد تومان درآمد داشت امسال این درآمد حدود 250 ملیارد تومان پیش‌بینی شده و میزان یارانه ارائه شده هزار میلیارد تومان است و این یعنی ضرر و ورشکستگی شرکت مترو و باید در این زمینه چاره‌ای اندیشیده شود.
علیخانی تأکید کرد: دولت از طرفی تمایل به افزایش قیمت بلیت ندارد و از طرفی یارانه خود را به حمل و نقل عمومی نمی‌پردازد اتوبوس‌های شرکت واحد نیز بخشی مربوط به بخش خصوصی هستند و شهرداری باید یارانه آنها را هم بدهد چرا که در غیر اینصورت فعالیت آنها متوقف می‌شوند و همه این موضوعات جز مشکلاتی است که باید دولت فکری به حال آن کند.
وی خاطرنشان کرد: پیش‌بینی ما برای افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو بین 15 تا 20 درصد است و به زودی نتیجه نهایی اعلام می‌شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران عنوان کرد: لایحه شهرداری در این زمینه آماده شده و هفته جاری جهت بررسی به شورای شهر واصل می‌شود. بنابر این اگر اعضای شورا به لایحه شهرداری رأی مثبت دهند، نرخ‌های جدید در سال آینده اجرایی خواهد شد.
وی افزود: در حال حاضر شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی متضرر است و مترو نیز ورشکسته محسوب می‌شود چرا که دولت سهم خود را در حوزه حمل و نقل عمومی نمی‌پردازد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: به طور مثال اگر قیمت بلیت مترو 3 هزار تومان باشد هزار آن را باید دولت هزار تومان را شهرداری و هزار تومان را شهروند بپردازد ولی اکنون شهرداری 2 هزار سوبسید و شهروند هزار تومان پرداخت می‌کند.
علیخانی گفت: از طرفی مترو ورشکسته است و همچنین نمی‌توان فعالیت این شرکت را تعطیل کرد و شهرداری مجبور است خودش هزینه‌ها را تأمین کند.
وی گفت: قیمت واقعی نرخ حمل و نقل عمومی به صورتی حساب می‌شود که باید کل درآمد شرکت مترو از هزینه دریافت بلیت از هزینه‌های آن کسر شود و آنچه باقی می‌ماند درآمد شرکت محسوب می‌شود که اکنون این درآمد کمتر از هزینه‌ها است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد:در سال 97 شهرداری حدود 900 میلیارد تومان سوبسید یا یارانه برای بلیت حمل و نقل عمومی پرداخت کرد و 230 میلیارد تومان درآمد داشت امسال این درآمد حدود 250 ملیارد تومان پیش‌بینی شده و میزان یارانه ارائه شده هزار میلیارد تومان است و این یعنی ضرر و ورشکستگی شرکت مترو و باید در این زمینه چاره‌ای اندیشیده شود.
علیخانی تأکید کرد: دولت از طرفی تمایل به افزایش قیمت بلیت ندارد و از طرفی یارانه خود را به حمل و نقل عمومی نمی‌پردازد اتوبوس‌های شرکت واحد نیز بخشی مربوط به بخش خصوصی هستند و شهرداری باید یارانه آنها را هم بدهد چرا که در غیر اینصورت فعالیت آنها متوقف می‌شوند و همه این موضوعات جز مشکلاتی است که باید دولت فکری به حال آن کند.
وی خاطرنشان کرد: پیش‌بینی ما برای افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو بین 15 تا 20 درصد است و به زودی نتیجه نهایی اعلام می‌شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران عنوان کرد: لایحه شهرداری در این زمینه آماده شده و هفته جاری جهت بررسی به شورای شهر واصل می‌شود. بنابر این اگر اعضای شورا به لایحه شهرداری رأی مثبت دهند، نرخ‌های جدید در سال آینده اجرایی خواهد شد.
خبر فارسی
تازه های سایت
