۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۲۵
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
پدال نیوز: از آنجایی که به زمان رونمایی نسل جدید شاسی‌بلند سورنتو نزدیک می‌شویم، کیا جزئیات بیشتری از چهارمین نسل این خودروی میان سایز را منتشر می‌کند.
به گزارش پدال نیوز؛ از آنجایی که به زمان رونمایی نسل جدید شاسی‌بلند سورنتو نزدیک می‌شویم،
کیا جزئیات بیشتری از چهارمین نسل این خودروی میان سایز را منتشر می‌کند.
در دومین تیزر منتشر شده شاهد رندر‌های رسمی این خودرو هستیم که با کد MQ۴
شناخته می‌شود.
اگرچه
رندر‌های مربوط به بدنه خیلی جالب نیستند، اما قبل از این تصاویر بدون
پوشش استتاری سورنتو را دیده‌ایم. البته یکی از تصاویر مربوط به کابین باعث
جلب توجه شده است. داشبورد این خودرو کاملاً بازنگری شده تا پذیرای دو
صفحه‌نمایش، یکی برای پشت آمپر‌ها و دیگری برای سیستم اطلاعات سرگرمی شود.
ورودی‌های هوای عمودی در کنسول مرکزی هم به ارتفاعی پایین‌تر آمده و در وسط
آن‌ها نیز تنظیمات سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته است.
دسته‌دنده
سنتی سورنتو نیز جای خود را به شیفتر چرخشی مدرن‌تری داده که فضای کمتری
را بین صندلی‌های جلو اشغال کرده است. پایین‌تر از آن دکمه چرخشی کوچک‌تری
قرار گرفته که احتمالاً انتخاب‌گر حالت‌های رانندگی است. دکمه‌های بیشتری
نیز برای ترمز پارک الکتریکی، سیستم استارت/استاپ، غربیلک فرمان گرم شونده و
دیگر عملکرد‌ها وجود دارند.
اما
جدای از خود کیا، مجله‌ی The Korean Car Blog هم نیز برخی جزئیات مربوط به
قوای محرکه این خودرو را منتشر کرده است. گفته می‌شود سورنتو ۲۰۲۱ با
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک
عرضه خواهد شد. یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو به همراه گیربکس ۶ سرعته دستی
هم در دسترس خواهد بود. ظاهراً نیروگاه ۲.۲ لیتری دیزلی نیز به همراه
گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه وجود خواهد داشت.
اما
از سورنتوی الکتریکی شده با عنوان MQ۴_HEV نام برده شده است. این خودرو
دارای پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوی یاد شده و واحدی الکتریکی خواهد بود. به
یاد داشته باشید که این مشخصات مربوط به سورنتوی بازار کره بوده و شاید در
بازار‌های دیگر تغییراتی رخ دهد.
حدود سه هفته تا زمان رونمایی نسل جدید سورنتو باقی مانده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
