- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
اين خودرو كه مثل اغلب خودروها چهار چرخ دارد اما مانع از ورود به رودخانه و بركه و درياچه نمي شود و به راحتي به سطح آب مي آيد. به عبارتي دوزيست يا خاكي آبي است. در هر يك از اين چرخ ها باك مجزاي براي سوخت در نظر گرفته شده و هر باك بيش از 50 ليتر ظرفيت دارد. موتور آن 1.5 ليتري توربو ديزلي است و 44 اسب بخار توان دارد. در تايرهاي آن سيستمي به كار رفته كه بسته به شرايط، پرباد و كم باد مي شود. سيستم انتقال قدرت آن 5سرعته است كه به هر چهار چرخ اعمال مي شود. موانع تا 60 سانتيمتر براي اين خودرو مانع به حساب نمي آيند. حداكثر سرعت آن 40 كيلومتر بر ساعت است كه هم نقطه ضعف به حساب مي آيد و هم نقطه قوت. [نقطه قوت آن ايمني و نقطه ضعف آن دامنه سفر كوتاه] در آب هم سرعت آن 6 كيلومتر در ساعت است. براي ورود از خاكي به آب هم بسيار روان و بدون نياز به تنظيمات است.
از قابليت هاي جالب اين خودروي آخر الزمان اين است كه در جا مي چرخد. بنابراين به فضاي زيادي براي دور زدن نياز ندارد. در فضاي بار آن تا چهار نفر سرنشين هم جا مي شوند اما بايد روي صندلي شبيه به نيمكت بنشينند. به عبارت دقيق تر جاي بار آن 170 ليتر است. شايد ناسا براي ماهنورد خود بتواند از اين طراحي بهره بگيرد. چون در خودروسازي به توليد انبوه نرسيده قيمت آن حدود 100 هزار دلار تمام مي شود و وبسايت آن مي گويد كه يك ورژن وانت هم دارد.
