- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
پیش‌تر عنوان می‌شد که بسیاری از مشتریان از بیم افزایش قیمت، خرید به اصطلاح شب عید خود را جلو انداخته‌اند و از همین رو تقاضا در مقایسه با عرضه افزایش یافته و قیمت‌ها نیز بالا رفته‌اند.
این هفته اما از حجم تقاضا کاسته شده، هرچند فعالان بازار پیش بینی می‌کنند در هفته‌های آتی باز هم نرخ تقاضا بالا خواهد رفت. به گفته آنها، نوسان قیمت در بازار ارز و سکه نیز بر آینده بازار خودرو اثرگذار خواهد بود، به نحوی که اگر به‌عنوان مثال ارز دوباره مسیری صعودی در پیش بگیرد، قیمت‌ها در بازار خودرو نیز سر به صعود خواهند گذاشت. این موضوع از آن جهت است که افزایش نرخ ارز، سیگنال رشد قیمت به بازار خودرو ارسال خواهد کرد و بنابراین مشتریان سعی می‌کنند خرید خود را هرچه زودتر انجام دهند تا گرانی کمتری گریبان شان را بگیرد. این موضوع به معنای افزایش تقاضا است و با فرض احتمال قوی مبنی بر متناسب نبودن عرضه، رشد قیمت اتفاقی محتمل خواهد بود.
قیمت خودروهای داخلی در بازار تهران و کرج :
تمام خودروهای ذکر شده رنگ پایه (سفید) در نظر گرفته شده است.
| خودرو | قیمت 19 دی | قیمت 26 دی |
| پراید 131 | 53,000,000 | 52,400,000 |
| پراید 111 | 57,500,000 | 57,500,000 |
| چانگان (97) | 202,000,000 | 204,000,000 |
| چانگان (98) | 215,000,000 | 215,000,000 |
| تیبا صندوقدار | 65,500,000 | 65,000,000 |
| تیبا2 | 69,600,000 | 68,400,000 |
| ساینا بدون سنسور عقب (رینگ فولادی) | 70,000,000 | 70,000,000 |
| کوییک R (دستی) | --- | 89,000,000 |
| آریو اتوماتیک (98) | 157,500,000 | 160,000,000 |
| سراتو 2000 (98) | 344,000,000 | 342,000,000 |
| ساندرو اتوماتیک | 225,000,000 | --- |
| استپ وی اتوماتیک | 243,000,000 | 241,000,000 |
| ال 90 | 159,000,000 | 163,000,000 |
| تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) | 214,000,000 | 218,000,000 |
| رانا | 95,000,000 | 93,600,000 |
| پژو 405 SLX با رینگ 15 | 96,000,000 | 95,500,000 |
| پژو 405 GLX با رینگ 15 | 84,000,000 | 82,000,000 |
| پژو 405 GLX دوگانه | 103,300,000 | 103,000,000 |
| سمند LX (سپر جدید) | 88,800,000 | 88,000,000 |
| سمند EF7 بنزینی | 101,000,000 | 100,000,000 |
| سمند دوگانه‌سوز (16) | 130,000,000 | 129,000,000 |
| پارس بنزینی | 107,000,000 | 105,000,000 |
| پارس دوگانه‌سوز | 136,000,000 | 133,300,000 |
| پارس LX کلاس 18 | 128,500,000 | 127,000,000 |
| پارس LX اتوماتیک (بدون رینگ) | 150,000,000 | 152,000,000 |
| پارس LX اتوماتیک (با رینگ) | 153,000,000 | 155,000,000 |
| پژو 2008 (98) | 395,000,000 | 392,000,000 |
| اچ سی کراس (با رینگ) | 169,000,000 | 170,000,000 |
| پژو 206 تیپ 2 (بدون ضبط و سنسور) | 93,000,000 | 91,500,000 |
| پژو 206 تیپ 5 (بدون آپشن - ترمز کاسه ای) | 112,500,000 | 112,000,000 |
| پژو 206 صندوقدار (بدون آپشن - ترمز کاسه ای) | 112,500,000 | 112,000,000 |
| پژو 207 اتوماتیک (بدون رینگ و با کروز) | 180,000,000 | 178,000,000 |
| پژو 207 دنده‌ای (بدون رینگ و کروز) | 140,000,000 | 138,000,000 |
| 207 صندوقدار (با رینگ) | 185,000,000 | 184,000,000 |
| دنا (بدون رینگ و کروز) | 128,000,000 | 128,500,000 |
| دنا پلاس (بدون سانروف) | 157,000,000 | 156,500,000 |
| دنا پلاس توربو (سانروف) | 188,000,000 | 190,000,000 |
| هایما S5 توربو | 298,000,000 | 292,000,000 |
| هایما S7 توربو | 333,000,000 | 322,000,000 |
| بسترن B30 | 221,000,000 | 222,000,000 |
| مزدا3 (98) | 440,000,000 | 450,000,000 |
| هاوال اچ2 (98) | 331,000,000 | 328,000,000 |
| جک S3 اتوماتیک | 222,000,000 | 222,000,000 |
| جک S5 اتوماتیک | 310,000,000 | 308,000,000 |
* قیمت‌های درج شده مربوط به آخرین مدل موجود در بازار است.
* تمامی خودروها فقط دارای حق گارانتی هستند و شامل خدمات دیگری مانند "کارت طلایی" نمی شوند.
* تحویل تمامی خودروهای ذکر شده، از آذرماه به بعد است.
* رنگ تمامی خودروهای ذکر شده سفید می‌باشد.
* رنگ های تیره (متالیک) ممکن است با قیمت‌های بسیار بالاتری در بازار به فروش برسد.
* خودروها همگی به صورت سند آزاد هستند و سند در رهن شرکت نمی‌باشد.
* خودروها همگی در نمایشگاه‌ها و نمایندگی‌های رسمی، موجود و تحویل محصولات آنی می باشد.
