۱۴ تير ۱۴۰۳ - ۱۹:۱۴
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
پدال نیوز: شرکت خودروسازی مزدا ادعا کرده است که دی‌اکسید کربن تولید شده برای ساخت یک باتری شارژی بیش از مصرف سوخت خودروهای دیزلی است!
به گزارش پدال نیوز، خودروهای برقی با هدف کاهش آلودگی در محیط زیست و دستیابی به انرژی با بهای کمتر تجاری‌سازی شدند اما به تازگی شرکت خودروسازی مزدا ادعا کرده است ساخت باتری این ماشین‌ها به مراتب بیشتر از مصرف سوخت خودروهای داخلی، دی‌اکسید کربن در فضا منتشر می‌کند!
این ادعا به تولید باتری‌های قدرتمند ماشین‌های برقی (یعنی باتری‌های 95 کیلووات ساعتی) اشاره می‌کند که با یک بار شارژ مسافت زیادی را می‌پیمایند نه باتری‌هایی که با یک بار شارژ (35 کیلو وات ساعتی) مسافتی کمتر از 500 یا 600 کیلومتر را می‌روند.
یافته‌های شرکت خودروسازی مزدا به این موضوع می‌پردازد که طی کردن فرآیند ساخت باتری‌های پرقدرت ماشین، انرژی زیادی را طلب می‌کند و آلودگی زیستی زیادی را به همراه دارد که بیشتر از آلودگی ایجاد شده با طی کردن مسافت 160 هزار کیلومتری یک خودرو دیزلی است!
این ادعا به تولید باتری‌های قدرتمند ماشین‌های برقی (یعنی باتری‌های 95 کیلووات ساعتی) اشاره می‌کند که با یک بار شارژ مسافت زیادی را می‌پیمایند نه باتری‌هایی که با یک بار شارژ (35 کیلو وات ساعتی) مسافتی کمتر از 500 یا 600 کیلومتر را می‌روند.
یافته‌های شرکت خودروسازی مزدا به این موضوع می‌پردازد که طی کردن فرآیند ساخت باتری‌های پرقدرت ماشین، انرژی زیادی را طلب می‌کند و آلودگی زیستی زیادی را به همراه دارد که بیشتر از آلودگی ایجاد شده با طی کردن مسافت 160 هزار کیلومتری یک خودرو دیزلی است!
خبر فارسی
تازه های سایت
