نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۱۲:۵۵
کد خبر: ۱۱۶۴۴۱
2019 December 28 - ۱۵:۵۴ - ۰۷ دی ۱۳۹۸ تاریخ انتشار:
عضو کمیسیون انرژی تاکید کرد؛
پدال نیوز- دو منشا اصلی آلودگی هوای پایتخت، تغییر کیفیت بنزین و ادامه مازوت‌سوزی نیروگاهای قدیمی اطراف این شهر است که راه تنفس تهران را بسته اند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، پس از آنکه هفته گذشته، تهران با آلودگی هوای شدید روبرو شد و کار به تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها کشید، بازهم سوالاتی در خصوص دلایل اصلی این آلایندگی مطرح شد. هرچند که مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش در این روزها بارها اعلام می کنند که تغییری در کیفیت بنزین نسبت به سال گذشته ایجاد نشده، اما شواهد امر این موضوع را تایید نمی کند. و تعداد روزهای آلوده در سال 98 به میزان چشم‌گیری افزایش داشته است.
 
در این رابطه احمد صفری عضو کمیسیون انرژی مجلس و نماینده مردم کرمانشاه  گفت: متاسفانه هنوز بخشی از نیروگاه های قدیمی کشور، متمرکز بر سوخت مایع بوده و از مازوت به عنوان سوخت اصلی خود استفاده می کنند.
 
وی در ادامه افزود: اما منشا اصلی آلودگی هوای تهران را باید در کیفیت و استاندار بنزین جست و جو کرد. به گفته صفری، در تولید بنزین، کیفیت فدای کمیت شده است. این نماینده مجلس تاکید کرد: مسئولین ما علاقه دارند که عنوان کنند تولید بنزین در کشور افزایش یافته و خودکفا شده ایم اما با چه کیفیت و استانداردی؟ البته متاسفانه نقش اداره استاندارد نیز در تایید کیفیت بنزین ها بسیار ناچیز است چراکه اداره استاندار باید برخورد جدی با پالایشگاهای عرضه کننده بنزین با کیفیت پایین داشته باشد.
 
این عضو کمیسیون انرژی از مسئولان پالایش و پخش درخواست کرد تا یک لیتر بنزین موجود در جایگاه‌های تهران در حضور نهادها و افراد غیردولتی تست کیفیت شود.
rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head