۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۰:۱۱
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
پدال نیوز- رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس گفت: با سیستماتیک کردن اخذ عوارض آزادراه ها مسافران به راحتی و بدون کمترین معطلی می توانند طی مسیر کرده و همچنین سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی به درستی منابع حاصله را برای توسعه جاده ها هزینه خواهند کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، شادمهر کاظم زاده رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای پیمایشی شدن اخذ عوارض آزادراه ها، گفت: به طور حتم این سیستم موجب تحقق عدالت اجتماعی در بحث پرداخت عوارض آزادراهی میان مسافران خواهد شد.
عوارض خوردو
در تمام کشورها برای محاسبه عوارض جاده ای و آزادراهی سیستمی تحت عنوان مسافت-سفر وجود دارد که بر اساس آن میزان طی مسیر خودرو محاسبه شده و افراد به صورت آنلاین می توانند عوارض مربوطه را پرداخت کنند
نماینده مردم دهلران، آبدانان و دره شهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در تمام کشورها برای محاسبه عوارض جاده ای و آزادراهی سیستمی تحت عنوان مسافت-سفر وجود دارد که بر اساس آن میزان طی مسیر خودرو محاسبه شده و افراد به صورت آنلاین می توانند عوارض مربوطه را پرداخت کنند.
استقرار سیستم مسافت-سفر در آزادراه های کشور
وی گفت: حال قرار است که با برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی سیستم مسافت-سفر در آزادراه های دارای سیستم پرداخت الکترونیکی عوارض نیز اجرایی شود که این مسئله آثار مثبتی را به دنبال خواهد داشت.
کاظم زاده تصریح کرد: البته شاید برخی مشکلات به ویژه در بحث تأمین تجهیزات کنترل خودرو وجود داشته باشد که وزارت راه و شهرسازی باید تمهیدات لازم را بیاندیشد.
تعرفه عوارض پیمایشی باید عادلانه تعیین شود
وی ادامه داد: یکی از مسائل مهم در بحث پیمایشی شدن اخذ عوارض آزادراه ها، موضوع میزان تعرفه تعیین شده برای این موضوع است، از این رو وزارت راه و شهرسازی باید تعرفه را به گونه ای تعیین کند که به مسافران و مردم عادی فشاری وارد نشود.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس گفت: به طور حتم با سیستماتیک کردن اخذ عوارض آزادراه ها هم مسافران به راحتی و بدون کمترین معطلی می توانند طی مسیر کرده و هم اینکه سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی به درستی منابع حاصله را برای توسعه جاده ها هزینه خواهند کرد.
عوارض خوردو
در تمام کشورها برای محاسبه عوارض جاده ای و آزادراهی سیستمی تحت عنوان مسافت-سفر وجود دارد که بر اساس آن میزان طی مسیر خودرو محاسبه شده و افراد به صورت آنلاین می توانند عوارض مربوطه را پرداخت کنند
نماینده مردم دهلران، آبدانان و دره شهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در تمام کشورها برای محاسبه عوارض جاده ای و آزادراهی سیستمی تحت عنوان مسافت-سفر وجود دارد که بر اساس آن میزان طی مسیر خودرو محاسبه شده و افراد به صورت آنلاین می توانند عوارض مربوطه را پرداخت کنند.
استقرار سیستم مسافت-سفر در آزادراه های کشور
وی گفت: حال قرار است که با برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی سیستم مسافت-سفر در آزادراه های دارای سیستم پرداخت الکترونیکی عوارض نیز اجرایی شود که این مسئله آثار مثبتی را به دنبال خواهد داشت.
کاظم زاده تصریح کرد: البته شاید برخی مشکلات به ویژه در بحث تأمین تجهیزات کنترل خودرو وجود داشته باشد که وزارت راه و شهرسازی باید تمهیدات لازم را بیاندیشد.
تعرفه عوارض پیمایشی باید عادلانه تعیین شود
وی ادامه داد: یکی از مسائل مهم در بحث پیمایشی شدن اخذ عوارض آزادراه ها، موضوع میزان تعرفه تعیین شده برای این موضوع است، از این رو وزارت راه و شهرسازی باید تعرفه را به گونه ای تعیین کند که به مسافران و مردم عادی فشاری وارد نشود.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس گفت: به طور حتم با سیستماتیک کردن اخذ عوارض آزادراه ها هم مسافران به راحتی و بدون کمترین معطلی می توانند طی مسیر کرده و هم اینکه سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی به درستی منابع حاصله را برای توسعه جاده ها هزینه خواهند کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
