۱۳ مهر ۱۴۰۳ - ۰۰:۵۷
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
- ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو
- کشورها چگونه سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی را تشویق می‌کنند؟
پدال نیوز: شرکت خودروسازی نیسان در راستای خروج از بحران فروش محصولاتش، بنا دارد ظرف ۱۸ ماه آتی تمامی شاسی‌بلندهای خود در اروپا را با یک مدل جدید جایگزین کند. نیسان اکنون بیشتر فروش خود را از فروش محصولاتی نظیر شاسی‌بلند کامپکت قشقایی، جوک و شاسی‌بلند ایکس‌تریل کسب می‌کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : شرکت خودروسازی نیسان در راستای خروج از بحران فروش محصولاتش، بنا دارد ظرف ۱۸ ماه آتی تمامی شاسی‌بلندهای خود در اروپا را با یک مدل جدید جایگزین کند. نیسان اکنون بیشتر فروش خود را از فروش محصولاتی نظیر شاسی‌بلند کامپکت قشقایی، جوک و شاسی‌بلند ایکس‌تریل کسب می‌کند.
با این حال قدیمی شدن این مدل‌ها به نوبه خود در کاهش چشمگیر فروش نیسان موثر بوده است. فروش شرکت نیسان در اتحادیه اروپا و منطقه آزاد تجاری اروپا طی ۱۰ ماه نخست سال ۲۰۱۹ با ۳۳۴ هزار و ۵۰۵ دستگاه، سقوط ۲۴ درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرد. از این رو نیسان اعلام کرده است که تا اواسط سال ۲۰۲۱، دو مدل ایکس‌تریل و قشقایی را با مدل‌های جدید جایگزین می‌کند و شاسی‌بلند برقی آریا را نیز روانه این بازار خواهد کرد. نیسان پیش از این قرار بود ساخت این محصولات را در کارخانه ساندرلند انگلیس کلید بزند اما به دلیل برگزیت، تصمیم گرفته از ژاپن این خودروها را به اروپا صادر کند.
با این حال قدیمی شدن این مدل‌ها به نوبه خود در کاهش چشمگیر فروش نیسان موثر بوده است. فروش شرکت نیسان در اتحادیه اروپا و منطقه آزاد تجاری اروپا طی ۱۰ ماه نخست سال ۲۰۱۹ با ۳۳۴ هزار و ۵۰۵ دستگاه، سقوط ۲۴ درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرد. از این رو نیسان اعلام کرده است که تا اواسط سال ۲۰۲۱، دو مدل ایکس‌تریل و قشقایی را با مدل‌های جدید جایگزین می‌کند و شاسی‌بلند برقی آریا را نیز روانه این بازار خواهد کرد. نیسان پیش از این قرار بود ساخت این محصولات را در کارخانه ساندرلند انگلیس کلید بزند اما به دلیل برگزیت، تصمیم گرفته از ژاپن این خودروها را به اروپا صادر کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
