۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۸
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
پدال نیوی- شرکت آئودی در یکی از تاسیسات خود، دو اگزواسکلتون را روی ۶۰ کارگر آزمایش می کند. این اگزواسکلتون ها برای کاهش فشار بر ماهیچه ها به کار می روند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، در خطوط تولید خودرو اگزواسکلتون ها می توانند در انجام فعالیت های سخت یا کارهای تکرار شونده کمک حال باشند و از فشار فیزیکی به کارگران بکاهند. درهمین راستا شرکت آئودی هم اکنون ابزارهای خاصی را برای پشتیبانی از برخی کارگران خود فراهم کرده است.
حدود 60 نفر از کارگران آئودی در تاسیسات Ingolstadt این شرکت به طور آزمایشی از اگزواسکلتون هایی برای رنگ کردن و سرهم بندی کردن قطعات استفاده می کنند. این اگزواسکلتون ها در شرکت های اتوباک و اسکلکس ساخته شه اند. کارگران از این ربات ها برای نصب لاین ترمز، ترمیم پنل های زیر بدنه خودرو و همچنین ترمیم خوردگی استفاده می کنند.
اگزواسکلتون شرکت اتوباکس، «پائکسو» و ربات اسکلکس، «اسکلکس 360» نام دارد. این اگزواسکلتون ها مانند کوله پشتی روی شانه ها قرار می گیرند و به وسیله کمربندی دور باسن بسته می شوند.
ایده استفاده از این ربات ها هنگام انجام کار انتقال وزن بازوهای فرد به باسن او است تا به این ترتیب از کشش ماهیچه ها و مفصل ها در منطقه شانه ها کاسته شود.
البته این نخستین باری نیست که شرکت آئودی اگزواسکلتونی را آزمایش می کند. این شرکت آلمانی اعلام کرده بازخورد مثبتی از پروژه های پایلوت قبلی دریافت کرده است.
از سوی دیگر شرکت های مختلف مانند فورد هیوندای نیز سعی دارند با استفاده از اگزواسکلتون ها از فشار به بدن کارگران خود بکاهند.
حدود 60 نفر از کارگران آئودی در تاسیسات Ingolstadt این شرکت به طور آزمایشی از اگزواسکلتون هایی برای رنگ کردن و سرهم بندی کردن قطعات استفاده می کنند. این اگزواسکلتون ها در شرکت های اتوباک و اسکلکس ساخته شه اند. کارگران از این ربات ها برای نصب لاین ترمز، ترمیم پنل های زیر بدنه خودرو و همچنین ترمیم خوردگی استفاده می کنند.
اگزواسکلتون شرکت اتوباکس، «پائکسو» و ربات اسکلکس، «اسکلکس 360» نام دارد. این اگزواسکلتون ها مانند کوله پشتی روی شانه ها قرار می گیرند و به وسیله کمربندی دور باسن بسته می شوند.
ایده استفاده از این ربات ها هنگام انجام کار انتقال وزن بازوهای فرد به باسن او است تا به این ترتیب از کشش ماهیچه ها و مفصل ها در منطقه شانه ها کاسته شود.
البته این نخستین باری نیست که شرکت آئودی اگزواسکلتونی را آزمایش می کند. این شرکت آلمانی اعلام کرده بازخورد مثبتی از پروژه های پایلوت قبلی دریافت کرده است.
از سوی دیگر شرکت های مختلف مانند فورد هیوندای نیز سعی دارند با استفاده از اگزواسکلتون ها از فشار به بدن کارگران خود بکاهند.
خبر فارسی
تازه های سایت
