۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۷:۰۸
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران نحوه شناسایی تاکسیران‌های فعال را برای سهمیه بندی بنزین بر اساس میزان پیمایش تاکسی‌ها بیان کرد.
به گزارش پدال نیوی به نقل از تسنیم ، علیرضا قنادان درباره شناسایی تاکسیران‌های فعال در سطح شهر تهران، اظهار کرد: به عقیده ما شیوه سهمیه بندی بنزین در کوتاه مدت ممکن است مناسب باشد اما در بلند مدت تاکسیران‌ها باید بر اساس میزان مسافت طی شده، سهمیه دریافت کنند.
وی ادامه داد:سهمیه‌بندی بنزین براساس میزان پیمایش عادلانه خواهد بود و حمایت بیشتری از سوی دولت شامل حال تاکسیران‌های فعال خواهد شد و بدین ترتیب به تاکسیران غیرفعال سهمیه‌ای تعلق نمی‌گیرد.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: شناسایی تاکسی‌های فعال از طریق زیرساخت‌های موجود اعم از تاکسی‌های تلفنی و تاکسی‌های اینترنتی برایمان امکانپذیر است. اطلاعات این دسته از تاکسیران‌ها را داریم و در سامانه مرکزی جمع آوری می‌کنیم تا بتوانیم بر اساس میزان پیمایش برای تاکسیران‌ها سهمیه تعیین کنیم.
وی ادامه داد:سهمیه‌بندی بنزین براساس میزان پیمایش عادلانه خواهد بود و حمایت بیشتری از سوی دولت شامل حال تاکسیران‌های فعال خواهد شد و بدین ترتیب به تاکسیران غیرفعال سهمیه‌ای تعلق نمی‌گیرد.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: شناسایی تاکسی‌های فعال از طریق زیرساخت‌های موجود اعم از تاکسی‌های تلفنی و تاکسی‌های اینترنتی برایمان امکانپذیر است. اطلاعات این دسته از تاکسیران‌ها را داریم و در سامانه مرکزی جمع آوری می‌کنیم تا بتوانیم بر اساس میزان پیمایش برای تاکسیران‌ها سهمیه تعیین کنیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
