۱۴ تير ۱۴۰۳ - ۲۰:۳۷
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
پدال نیوز: کارلوس تاوارز، مدیرعامل جاه‌طلب و موفق گروه خودروسازی پژو-سیتروئن به‌تازگی در مصاحبه‌ای دلایل تمایل خود را برای ادغام این خودروساز فرانسوی با فیات-کرایسلر تشریح کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : کارلوس تاوارز، مدیرعامل جاه‌طلب و موفق گروه خودروسازی پژو-سیتروئن به‌تازگی در مصاحبه‌ای دلایل تمایل خود را برای ادغام این خودروساز فرانسوی با فیات-کرایسلر تشریح کرد. او در توجیه تلاش برای این ادغام جنجالی که به ایجاد چهارمین غول خودروساز جهان بدل خواهد شد می‌گوید: « دو شرکت در زمینه فناوری‌های نوین و همچنین جغرافیای بازار‌های خود می‌توانند مکمل یکدیگر باشند. از سوی دیگر دو طرف به این پختگی رسیده‌اند که بهتر است با بزرگ‌ترین چالش‌های تاریخ خودروسازی که این روزها گریبانگیر آن است، با یکدیگر مواجه شوند. ادغام دو خودروساز از این رو می‌تواند ارزش‌های فراوانی را برای سهامداران ایجاد کند.» او ادامه می‌دهد: «این توافق می‌تواند کمک زیادی در زمینه ایجاد منابع لازم برای هزینه‌های تحقیقات و توسعه و تولید ناوگان خودروهای برقی و خودران برای دو خودروساز فراهم کند. از سوی دیگر حداقل برای گروه پژو-سیتروئن با اطمینان می‌گویم که ما نتوانسته‌ایم تاکنون موفقیتی در بازار چین داشته باشیم و این شراکت می‌تواند در این زمینه مفید باشد.»
خبر فارسی
تازه های سایت
