۱۳ مهر ۱۴۰۳ - ۰۱:۴۵
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
- ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو
- کشورها چگونه سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی را تشویق می‌کنند؟
پدال نیوز- مدیر عامل تاکسیرانی شهر تهران درباره دوگانه سوز شدن تاکسی‌های قدیمی توضیحاتی داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، علیرضا قنادان مدیر عامل تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه 85 درصد تاکسی‌های شهر تهران دوگانه سوز هستند و از گاز یا بنزین استفاده می‌کنند، گفت: تنها 15 درصد تاکسی‌های تهران فقط از بنزین استفاده می‌کنند.
قنادان با بیان اینکه از چند سال پیش، فقط خودروهای دوگانه سوز وارد ناوگان تاکسیرانی شده‌اند، گفت: در حال حاضر برخی از خودروهای ون بنزین سوز هستند که در حال مذاکره با خودروسازان هستیم تا برای ما تاکسی ون دوگانه سوز تولید کنند.
او در خصوص تاکسی آریو و برلیانس که توسط سایپا تولید می‌شوند، گفت: دوگانه سوز کردن این دو خودرو امکان پذیر نیست و تنها 500 برلیانس و 1200 آریو وارد تاکسیرانی خواهند شد.
قنادن با تأکید بر اینکه تعداد خودروهای تک سوز در تاکسیرانی بسیار اندک است، گفت: این خودروها بیشتر قدیمی و فرسوده هستند و تبدیل آن‌ها به دو گانه سوز مقرون به صرفه نیست.
قنادان با بیان اینکه از چند سال پیش، فقط خودروهای دوگانه سوز وارد ناوگان تاکسیرانی شده‌اند، گفت: در حال حاضر برخی از خودروهای ون بنزین سوز هستند که در حال مذاکره با خودروسازان هستیم تا برای ما تاکسی ون دوگانه سوز تولید کنند.
او در خصوص تاکسی آریو و برلیانس که توسط سایپا تولید می‌شوند، گفت: دوگانه سوز کردن این دو خودرو امکان پذیر نیست و تنها 500 برلیانس و 1200 آریو وارد تاکسیرانی خواهند شد.
قنادن با تأکید بر اینکه تعداد خودروهای تک سوز در تاکسیرانی بسیار اندک است، گفت: این خودروها بیشتر قدیمی و فرسوده هستند و تبدیل آن‌ها به دو گانه سوز مقرون به صرفه نیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
