۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۹
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
پدال نیوز- مدیر عامل تاکسیرانی شهر تهران درباره دوگانه سوز شدن تاکسی‌های قدیمی توضیحاتی داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، علیرضا قنادان مدیر عامل تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه 85 درصد تاکسی‌های شهر تهران دوگانه سوز هستند و از گاز یا بنزین استفاده می‌کنند، گفت: تنها 15 درصد تاکسی‌های تهران فقط از بنزین استفاده می‌کنند.
قنادان با بیان اینکه از چند سال پیش، فقط خودروهای دوگانه سوز وارد ناوگان تاکسیرانی شده‌اند، گفت: در حال حاضر برخی از خودروهای ون بنزین سوز هستند که در حال مذاکره با خودروسازان هستیم تا برای ما تاکسی ون دوگانه سوز تولید کنند.
او در خصوص تاکسی آریو و برلیانس که توسط سایپا تولید می‌شوند، گفت: دوگانه سوز کردن این دو خودرو امکان پذیر نیست و تنها 500 برلیانس و 1200 آریو وارد تاکسیرانی خواهند شد.
قنادن با تأکید بر اینکه تعداد خودروهای تک سوز در تاکسیرانی بسیار اندک است، گفت: این خودروها بیشتر قدیمی و فرسوده هستند و تبدیل آن‌ها به دو گانه سوز مقرون به صرفه نیست.
قنادان با بیان اینکه از چند سال پیش، فقط خودروهای دوگانه سوز وارد ناوگان تاکسیرانی شده‌اند، گفت: در حال حاضر برخی از خودروهای ون بنزین سوز هستند که در حال مذاکره با خودروسازان هستیم تا برای ما تاکسی ون دوگانه سوز تولید کنند.
او در خصوص تاکسی آریو و برلیانس که توسط سایپا تولید می‌شوند، گفت: دوگانه سوز کردن این دو خودرو امکان پذیر نیست و تنها 500 برلیانس و 1200 آریو وارد تاکسیرانی خواهند شد.
قنادن با تأکید بر اینکه تعداد خودروهای تک سوز در تاکسیرانی بسیار اندک است، گفت: این خودروها بیشتر قدیمی و فرسوده هستند و تبدیل آن‌ها به دو گانه سوز مقرون به صرفه نیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
