پدال نیوز: امروز تولید قطعاتی مانند آی.سی ها، میکرو پروسسورها و انواع پردازشگرها از بخش هایی است که باید به خودکفایی در تولید آنها دست یابیم و به طور قطع خودکفایی در این بخش ها وظیفه خودروساز نیست و باید سایر صنایع از جمله صنایع الکترونیک به میدان آمده و قطعه سازان را در امر خودکفایی همراهی کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و
تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو ) در حاشیه چهاردهمین نمایشگاه قطعات خودرو
ضمن بیان این مطلب ، به جریان خودکفایی در صنعت خودرو اشاره کرد و اظهار
داشت : هم اکنون برنامه خودکفایی و داخلی سازی قطعات در 2 بخش در حال
اجراست است ؛ میزهای تخصصی که وزارت صنعت متولی اجرای آنهاست که عمدتا
سازندگان کوچک ، متوسط و شرکتهای دانش بنیان را در برمی گیرد و بخش دوم
خودکفایی توسط شرکت های طراحی مهندسی و تامین قطعات است که بر این اساس
شرکت ساپکو در راستای رسالت خود از سالیان قبل برنامه خودکفایی و داخلی
سازی قطعات را همراه با سازندگان بزرگ و دیگر سازندگان در داخل دنبال می
کند.
عادل پیرمحمدی ادامه داد : هم اکنون اغلب شرکتهای
بزرگ قطعه سازی بدون حضور در میزهای تخصصی وزارت صمت ، برنامه خودکفایی در
تولید قطعات را پی گیری و عملیاتی می کنند.
وی تاکید کرد :
در حال حاضر شرکت ساپکو به شدت برنامه خودکفایی در تولید قطعات را دنبال
می کند و در این راستا هر قطعه ای که امکان تولید در کشور وجود داشته باشد
را موظف به خودکفایی هستیم.
پیرمحمدی گفت : بر همین اساس
شرکت ساپکو طی اطلاعیه ای از تمام سازندگان و قطعه سازان دعوت کرد در صورتی
که توان همیاری در مسیر خودکفایی و تولید قطعات را دارند این شرکت با روی
باز از آنها استقبال می کند.
مدیر عامل ساپکو در ادامه بر رفع مشکلات
موجود در جریان خودکفایی و تولید برخی قطعات تاکید کرد و اظهار داشت : از
نظر ما هم اکنون در تولید قطعاتی مانند جلو آمپر خودکفا شده ایم اما بررسی
ها نشان می دهد که عمق داخلی سازی در این قطعه 40 درصد است و بخش هایی که
داخلی سازی نمی شود مربوط به تجهیزات الکتریکی است که وظیفه خودکفایی آنها
بر عهده خودروساز نیست و وظیفه صنایع الکترونیک است.
خودکفایی در برخی از قطعات وظیفه خودروساز نیست
پیرمحمدی
افزود : هم اکنون تولید آی سی ، میکرو پروسسور ها و انواع پردازشگرها از
بخش هایی است که امروز باید به خودکفایی در تولید آنها دست یابیم که به طور
قطع خودکفایی در این بخش ها کار خودروسازان نیست .
وی همچنین در
جریان بازدید از غرفه شرکت کروز در چهاردهمین نمایشگاه قطعات خودرو به
خبرنگار پرشین خودرو گفت : یکسری از قطعات فلزی نیز در غرفه کروز مشاهده می
شود که از نظر ما خودکفایی آنها 100 درصد است و غالب آنها طراحی و ساخته
شده و تمام فرایند طراحی و ساخت توسط خودروساز و قطعه ساز انجام شده است
اما متاسفانه در بخش مواد اولیه آنها با مشکل مواجه هستیم چرا که سازندگان
ما فولاد ساز ، ورق ساز و آلیاژ ساز نیستند و تمام اینها مربوط به صنایع
دیگری هستند که باید ما را در امر خودکفایی همراهی کنند.
سهم قابل توجه کروز در خودکفایی و تکمیل خودروهای ناقص ایران خودرو
مدیرعامل
شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو همچنین شرکت کروز را از جمله
تامین کنندگان اصلی ایران خودرو دانست و افزود : کروز از مجموعه های بزرگ
قطعه سازی و جزء تامین کنندگان اصلی ایران خودرو است و تاکنون سهم بسیار
خوبی در خودکفایی و داخلی سازی بسیاری از قطعات داشته است و در حال حاضر
نیز این شرکت همگام با سایر سازندگان ، ایران خودرو را در مسیر خودکفایی و
تکمیل خودروهای در کف همراهی می کند.
پیر محمدی در پایان با
اشاره به نقش نمایشگاه های قطعه سازی در جریان خودکفایی خاطر نشان کرد :
برگزاری نمایشگاه های قطعات ضمن ارائه جلوه ای ملی از خودکفایی در صنعت
قطعه سازی ایران ، فرصت بسیار خوبی برای حضور سازندگان توانمندی است تا در
بخش خودکفایی مشارکت نمایند.