وی ادامه داد با بودجهای که امسال به این امر اختصاص داده شد جابجایی ویژه دانشآموزان مداس استثنایی در دستور کار قرار گرفت که براین اساس یک هزار و 16 تاکسیران کار جابجایی رایگان 4هزار و 800 دانشآموز استثنایی را در قالب 58 مدرسه انجام میدهند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه امیدواریم با حمایتهایی که از این طرح میشود بتوانیم آن را توسعه دهیم، گفت: والدین کودکان استثنایی میتوانند به مدارس مراجعه و فرمهای سرویس مدارس را پر کنند البته در حال حاضر این طرح برای مدارس دولتی اجرایی میشود.
وی در پاسخ به پرسشی درباره بیمه تاکسیرانها، گفت: سازمانهای هدفمندی یارانهها و تأمین اجتماعی از اردیبهشت ماه امسال قدرالسهم دولت را پرداخت نکردهاند و بدین ترتیب بیمه تاکسیرانهای جدید قطع شده است. سازمان تأمین اجتماعی پاسخهایی در این زمینه داده از سوی دیگر سازمان برنامهریزی کشور نیز اعلام کرده این مشکلات را حل خواهد کرد.
مظفر افزود: این موضوع یک مسئله اجتماعی است چرا که اگر بیمه تاکسیرانها برقرار نباشد آنها برای استفاده از بیمه خویشفرما اقدام نمیکنند و براین اساس در صورت بازنشستگی مقرری به آنها تعلق نمیگیرد. مشکل دیگر این است که برخی از تاکسیرانها که سابقه بیمه دارند اما پرداخت بیمه آنها چند ماهی است به تعویق افتاده از دید سازمان تأمین اجتماعی یک راننده جدید محسوب میشود که این روند اشتباه است و باید اصلاح شود.
وی ادامه داد: استدلال سازمان تأمین اجتماعی این است که اگر هزینه های جدیدی با وجود تاکسیرانهای جدید به آنها تحمیل میشود درحالی که این طور نیست، این افراد جایگزین بازنشستگان میشوند. سالانه 5 هزار راننده تاکسی بازنشسته میشوند و 5 هزار راننده دیگر جایگزین آن میشوند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگری درباره پرداخت وام 25 میلیون تومانی به تاکسیرانها برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی، گفت: 17 هزار خودروی تاکسی فرسوده در تهران داریم که انتظار داریم خودروسازان شرایط ویژهای برای این خودروها در راستای نوسازی ناوگان در نظر بگیرند اما با کم لطفی خودروسازان مواجه شدیم چرا که پیش از ابلاغ هیئت وزیران با ایران خودرو به توافق رسیده بودیم تا این وام با سود 16 درصد به تاکسیرانها تعلق گیرد و 10 هزار خودرو جایگزین تاکسیهای فرسود شود اما نه تنها این امر محقق نشد بلکه به تاکسیرانها اجازه ثبتنام برای اخذ وام 25 میلیونی داده نشد.
وی گفت: تاکسی جزو حمل و نقل عمومی است از بانک مرکزی میخواهیم وام ویژهای با شرایط به تاکسیرانها بپردازد. ما مشتری خوب و انبوهی برای ایران خودرو به شمار میآییم ولی به ما کم لطفی کردند.
مظفر در پاسخ به پرسشی درباره آخرین وضعیت ناوگان فرسوده تاکسیرانی، اظهار داشت: در طرح نوسازی سازمان تاکسیرانی حدود 4 هزار تاکسی پیکان فرسوده را از رده خارج کردیم و اگر دولت با ما همکاری کند میتوانیم شش هزار تاکسی فرسوده دیگر را تا پایان سال از رده خارج کنیم.