۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۶:۴۰
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: ژان دومنیک سنارد، رئیس شرکت خودروسازی رنو این روزها پس از اعلام خبر پیشنهاد فیات-کرایسلر به پژو-سیتروئن، رقیب رنو تحت فشارهای فزاینده‌ای قرار دارد......
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ژان دومنیک سنارد، رئیس شرکت خودروسازی رنو این روزها پس از اعلام خبر پیشنهاد فیات-کرایسلر به پژو-سیتروئن، رقیب رنو تحت فشارهای فزاینده‌ای قرار دارد چراکه فیات نخستین‌بار پیشنهاد ادغام را به رنو ارائه کرد اما مذاکرات برای ادغام این دو خودروساز به‌دلیل دخالت‌های دولت فرانسه و نارضایتی نیسان، متحد قدیمی رنو شکست خورد. استیو من، تحلیلگر حوزه خودرو معتقد است:« اکنون که رنو در حال گذار از بحران فساد مالی کارلوس گوسن، مدیرعامل پیشین خود است و مذاکرات ادغام با فیات هم به جایی نرسید، بیش از پیش به نیسان، متحد ژاپنی خود نیازمند است.» برونو له‌مایر، وزیر دارایی فرانسه هم به تازگی اعلام کرده که در تماس با سنارد از وی خواسته است تا همه اقدامات لازم برای تقویت اتحاد با نیسان را انجام دهد. او در این‌باره گفت: «این اتحاد یکی از مهم‌ترین‌ها در خودروسازی جهان است و من معتقدم که طی ماه‌های آتی، استراتژی جدیدی برای تقویت ستون‌های اتحاد رنو و نیسان خواهیم داشت و این موضوع اولویت دولت فرانسه است.»
خبر فارسی
تازه های سایت
