۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۶:۳۰
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور:
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور، گفت: تعداد تاکسی‌های فرسوده کشور تا سال 1400 به 242 هزار دستگاه می رسد.
به گزارش پدال نیوز، مرتضی ضامنی در مراسم امضای تفاهم‌نامه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تحویل خودروهای تاکسی مطابق ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر عنوان کرد: در حال حاضر 150 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور داریم که این رقم تا پایان سال به 192 هزار دستگاه می‌‌رسد و تا سال 1400 به 242 هزار دستگاه خواهد رسید که معادل 75 درصد ناوگان فعال فعلی کشور خواهد بود.
او به از رده خارج شدن 75 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور و جایگزینی 64 هزار دستگاه خودرو، اشاره و عنوان کرد: مشکلاتی در حوزه تولید اتفاق افتاد که فرایند نوسازی را کند کرد. در این مورد افزایش 100 تا 110 درصدی قیمت خودرو و کافی نبودن تسهیلات اولیه و مشکلات ایران خودرو در حوزه تولید از جمله مهمترین این موانع بود.
ضامنی ادامه داد: ایران خودرو نمی‌تواند برنامه منظمی در حوزه تولید به ما ارائه دهد و همین مسأله باعث شد تا طی دو سال گذشته نوسازی ناوگان تاکسیرانی با مشکل مواجه شود.
مدیرعامل اتحاد تاکسیرانی همچنین افزود: با اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر می‌توان اضافه پرداخت لازم بابت افزایش قیمت خودروها را تأمین کرد و طبق این قانون با انجام تغییراتی در سمند پای گازسوز، مشکل تأمین تسهیلات برای این بخش برطرف شده است.
او همچنین از ایران خودرو خواست تا تمرکز خود را بر تولید سمند پای گازسوز بگذارد.
انتهای پیام/
او به از رده خارج شدن 75 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور و جایگزینی 64 هزار دستگاه خودرو، اشاره و عنوان کرد: مشکلاتی در حوزه تولید اتفاق افتاد که فرایند نوسازی را کند کرد. در این مورد افزایش 100 تا 110 درصدی قیمت خودرو و کافی نبودن تسهیلات اولیه و مشکلات ایران خودرو در حوزه تولید از جمله مهمترین این موانع بود.
ضامنی ادامه داد: ایران خودرو نمی‌تواند برنامه منظمی در حوزه تولید به ما ارائه دهد و همین مسأله باعث شد تا طی دو سال گذشته نوسازی ناوگان تاکسیرانی با مشکل مواجه شود.
مدیرعامل اتحاد تاکسیرانی همچنین افزود: با اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر می‌توان اضافه پرداخت لازم بابت افزایش قیمت خودروها را تأمین کرد و طبق این قانون با انجام تغییراتی در سمند پای گازسوز، مشکل تأمین تسهیلات برای این بخش برطرف شده است.
او همچنین از ایران خودرو خواست تا تمرکز خود را بر تولید سمند پای گازسوز بگذارد.
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
