۱۳ مهر ۱۴۰۳ - ۰۲:۱۹
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
- ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو
- کشورها چگونه سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی را تشویق می‌کنند؟
پدال نیوز- امروز ۲۹ مهر ۹۸ نشست خبری مشترکی میان انجمن قطعه‌سازان و خودروسازان برگزار شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز: احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان اظهار کرد: متاسفانه در 6 ماه اول امسال 35 درصد افت تولید داشتیم. لازم به ذکر است که 36 درصد نیز شاهد افت در قسمت سواری هستیم. تمام افت تولید به دلیل بحث قیمت خودرو است. به دلیل این که تعهدات عقب افتاده بود تاکید شد خودروها با قیمت قبل فروخته شود.
وی ادامه داد: هر کدام از خودروسازان سال گذشته 7 الی 8 هزا میلیارد زیان کردند. در 6 ماه اول سال 98 نیز 4 الی 5 هزار میلیارد زیان نیز به خودروسازان وارد شده است. این نکته را باید گفت که به طور کلی حدود 20 هزار میلیارد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان است.
نعمت‌بخش در واکنش به صحبت‌های رئیس کل بانک مرکزی گفت: جای تاسف است که رئیس کل بانک مرکزی، آقای همتی می‌گوید ما هر روز افزایش قیمت داریم. اگر این صنعت بخوابد حداقل باید 15 میلیارد دلار خودرو وارد کنیم. دلیل زیان خودروسازان به میزان قیمت مواد اولیه باز می‌گردد. زمانی که ما نتوانیم پول قطعه‌سازان را بدهیم تولید نیز افت می‌کند. دلیل پایین بودن کیفیت خودرو نیز به همین عامل سرکوب و مشکلات مالی باز می‌گردد.
وی در پایان گفت: پیشنهاد می‌کنم دولت اجازه دهد تعرفه خودرو به 25 درصد کاهش پیدا کند اما ما را از قیمت‌گذاری معاف کنند.
وی ادامه داد: هر کدام از خودروسازان سال گذشته 7 الی 8 هزا میلیارد زیان کردند. در 6 ماه اول سال 98 نیز 4 الی 5 هزار میلیارد زیان نیز به خودروسازان وارد شده است. این نکته را باید گفت که به طور کلی حدود 20 هزار میلیارد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان است.
نعمت‌بخش در واکنش به صحبت‌های رئیس کل بانک مرکزی گفت: جای تاسف است که رئیس کل بانک مرکزی، آقای همتی می‌گوید ما هر روز افزایش قیمت داریم. اگر این صنعت بخوابد حداقل باید 15 میلیارد دلار خودرو وارد کنیم. دلیل زیان خودروسازان به میزان قیمت مواد اولیه باز می‌گردد. زمانی که ما نتوانیم پول قطعه‌سازان را بدهیم تولید نیز افت می‌کند. دلیل پایین بودن کیفیت خودرو نیز به همین عامل سرکوب و مشکلات مالی باز می‌گردد.
وی در پایان گفت: پیشنهاد می‌کنم دولت اجازه دهد تعرفه خودرو به 25 درصد کاهش پیدا کند اما ما را از قیمت‌گذاری معاف کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
