۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۵۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
نکته فنی 25 مهرماه ؛
پدال نیوز: کم کردن روغن از آن دسته مسائلی است که معمولاً کارشناسان و مصرف کنندگان نسبت به آن اختلاف نظر دارند به همین منظور در این مطلب به بررسی دلایل اصلی کم کردن روغن موتور می پردازیم.
به گزارش پدال نیوز، ممکن است نشتی روغن از:
1- کاسه نمد عقب میل لنگ
2- واشر زیر سینی جلوی میل لنگ
3- واشر در پوش سوپاپ ها
4- واشر فیلتر روغن
5- واشر پمپ بنزین
6- کاسه نمد گلویی دلکو
7- واشر کارتر
8- پیچ تخلیه روغن باشد
* آن ها را شناسایی و در صورت لزوم عوض نمایید.
نکته 1: فرسودگی زیاد در رینگ ها با سیلندر باعث سوختن روغن به وسیله موتور شده که علامت ان خارج شدن دود سیاه و غلیظ از اگزوز است. در صورتی که رینگ های جدیدی روی پیستون می خواهید نصب کنید مستلزم ان است که مقدار تراش سیلندر باید مشخص باشد.
نکته 2: در صورت خراب شدن راهنمای سوپاپ انها را تعمیر و پس از ان باید حلقه ی لاستیکی که روی ساق سوپاپ است تعویض شود.
نکته 3: در صورت کثیف شدن جدار پیستون و شیارهای رینگ ها که در نتیجه رینگها عمل خود را به خوبی انجام ندهند آنها را باید تعویض کرد.
نکته 4: روغن خیلی رقیق به کار برده شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز می توانید سوالات و یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید
1- کاسه نمد عقب میل لنگ
2- واشر زیر سینی جلوی میل لنگ
3- واشر در پوش سوپاپ ها
4- واشر فیلتر روغن
5- واشر پمپ بنزین
6- کاسه نمد گلویی دلکو
7- واشر کارتر
8- پیچ تخلیه روغن باشد
* آن ها را شناسایی و در صورت لزوم عوض نمایید.
نکته 1: فرسودگی زیاد در رینگ ها با سیلندر باعث سوختن روغن به وسیله موتور شده که علامت ان خارج شدن دود سیاه و غلیظ از اگزوز است. در صورتی که رینگ های جدیدی روی پیستون می خواهید نصب کنید مستلزم ان است که مقدار تراش سیلندر باید مشخص باشد.
نکته 2: در صورت خراب شدن راهنمای سوپاپ انها را تعمیر و پس از ان باید حلقه ی لاستیکی که روی ساق سوپاپ است تعویض شود.
نکته 3: در صورت کثیف شدن جدار پیستون و شیارهای رینگ ها که در نتیجه رینگها عمل خود را به خوبی انجام ندهند آنها را باید تعویض کرد.
نکته 4: روغن خیلی رقیق به کار برده شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز می توانید سوالات و یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید
خبر فارسی
تازه های سایت
