۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۰:۱۲
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز- پس از تبدیل شدن به خودروسازی که برای اولین بار از سد سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور کرد، بوگاتی حالا آمادهٔ اضافه کردن خودروی دوم به سبد محصولات خود است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ ، رئیس این شرکت استفان وینکلمن در مصاحبه‌ای رسماً اعلام کرده است که محصول جدید بوگاتی در راه است. به گفتهٔ وینکلمن، این محصول می‌تواند یک خودروی چهارنفره با مقداری توانایی آفرود باشد که این اساساً توصیفی از یک شاسی‌بلند است. بوگاتی اما برای توسعهٔ این پروژهٔ جدید در جستجوی بودجه است.
با توجه به اینکه پورشه از سفتهٔ آلمان که Schuldschein نامیده می‌شود (یک ابزار سنتی برای بدهی در آلمان با سررسید معمول بین 2 تا 10 سال) استفاده کرد تا مقداری از بودجهٔ لازم برای توسعهٔ تایکان را تأمین کند، بوگاتی هم به دنبال راه‌های مشابهی برای تأمین بودجهٔ موردنیاز خود است.
البته تقاضا برای هایپرکارهای رده‌بالا همیشه زیاد است و بوگاتی از این موضوع بهرهٔ زیادی برده است زیرا به گفتهٔ وینکلمن، تقریباً تمامی 30 دستگاهی که از شیرون سوپراسپرت ساخته خواهد شد هم‌اکنون فروخته شده‌اند. پیش‌ازاین نیز هر 10 دستگاه از مدل ویژهٔ چنتودیچی 8 میلیون دلاری حتی پیش از رونمایی به فروش رفتند.
از سوی دیگر، وینکلمن معتقد است قوای محرکهٔ الکتریکی هنوز برای هایپرکاری مثل شیرون کارکرد مناسبی ندارند زیرا این خودروها همچنان به قدرت شلیکی پیشرانه‌های درون‌سوز نیاز دارند. به عقیدهٔ وی، در حال حاضر یک ترکیب هیبریدی گزینهٔ مناسب‌تری است و هنوز زمان زیادی برای موتورهای درون‌سوز باقیمانده است.
با توجه به اینکه پورشه از سفتهٔ آلمان که Schuldschein نامیده می‌شود (یک ابزار سنتی برای بدهی در آلمان با سررسید معمول بین 2 تا 10 سال) استفاده کرد تا مقداری از بودجهٔ لازم برای توسعهٔ تایکان را تأمین کند، بوگاتی هم به دنبال راه‌های مشابهی برای تأمین بودجهٔ موردنیاز خود است.
البته تقاضا برای هایپرکارهای رده‌بالا همیشه زیاد است و بوگاتی از این موضوع بهرهٔ زیادی برده است زیرا به گفتهٔ وینکلمن، تقریباً تمامی 30 دستگاهی که از شیرون سوپراسپرت ساخته خواهد شد هم‌اکنون فروخته شده‌اند. پیش‌ازاین نیز هر 10 دستگاه از مدل ویژهٔ چنتودیچی 8 میلیون دلاری حتی پیش از رونمایی به فروش رفتند.
از سوی دیگر، وینکلمن معتقد است قوای محرکهٔ الکتریکی هنوز برای هایپرکاری مثل شیرون کارکرد مناسبی ندارند زیرا این خودروها همچنان به قدرت شلیکی پیشرانه‌های درون‌سوز نیاز دارند. به عقیدهٔ وی، در حال حاضر یک ترکیب هیبریدی گزینهٔ مناسب‌تری است و هنوز زمان زیادی برای موتورهای درون‌سوز باقیمانده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
