بعد از پیشرانهها، شرکت سازنده به سراغ طراحی ظاهری خودرو نیز رفته و دستی هم به سرو روی هوندا سیویک کوپه کشیده است، به گونهای که تفاوتهای زیادی بین این نسخه با نسخه 2014 سیویک کوپه دیده میشود. در این میان، چراغهای جلو هم جدیدتر شده و هم پیشرفتهتر، مجموع سپر و ورودیهای روی آن از نو طراحی شده و یک شکل نسبتا سادهتر و به قولی اسپرتتر به خود گرفته، جلوپنجره رادیاتور پهنتر شده و نوار کرومی در میان آن تعبیه شده و در بخش عقبی نیز چراغهایی بهینهتر به سبک هوندا سیویک تایپ R به همراه یک اسپویلر کوچک در انتهای کابین طراحی شده است، ولی چیزی که به عنوان بزرگترین و مهمترین تحول در این خودرو به شمار میرود، سقف کشیدهتر آن است که تا نزدیکهای انتهای کابین آمده و این کوپهی ژاپنی را نسبت به نسخه قبلی خود، بیشتر به خودروهای کوپه شبیه کرده است.