در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بسیاری از شاسیبلندها، خودرانها، مدلهای مفهومی به نمایش درآمده و قرار است در روزهای آینده به در معرض دید عموم قرار گیرند. در این نمایشگاه خودروسازان مانور خود را بر روی خودروهای برقی و شاسی بلند قرار دادهاند.
بامو، بنز، آئودی و دیگر خودروسازهای آلمان در این نمایشگاه سنگ تمام
گذاشته و با قدرت محصولات برقی، خودران، مفهومی و شاسی بلند خود را در
خانه به رخ رقبا کشیدند.
در آستانه "روز رسانهای" نمایشگاه خودروی
فرانکفورت، فعالان محیط زیست خواستار توقف تولید شاسیبلندها، کراساوور و
تمامی خودروهای شاسیبلند (sport utility vehicle) یا SUV ها شدند. برخی
انجمنهای محیط زیست آلمان با اعلام آلودگیهای ناشی از صنعت خودرو خواستار
حذف خودروهای پرمصرف و آلاینده هستند.
طرفداران محیط زیست بر این باورند که کابین بلندتر ، چرخهای بزرگتر، وزن
بیشتر و طراحی خودروهای شاسیبلند نیاز به موتورهای سنگن و قدرتمندتر را
شکل میدهد تا مصرف سوخت و تولید آلایندگی افزایش یابد. کابین نیز با
مقاومت بیشتری در برابر هوا به افزایش مصرف سوخت کمک میکند.
از دیگر
سو شاسیبلندها قابلیت "آفرودی" بیشتری داشته و وارد محیطهای بکر طبیعت
میشوند. سایش زمین زیر چرخ این خودروها، آلودگی ناشی از سوخت، آلودگی
ناشی از زندگی انسانی در نقاط بکرتر همگی از دلایلی هستند که فعالان زیست
محیطی را نسبت شاسیبلندها بدبین میکنند.
یورو نیوز در این باره نوشت: در حالی انجمنهای محیط زیست خواستار حذف شاسیبلندها هستند، خودروسازان
بزرگ جهان هدف خود را بر پایه تولید خودروهای شاسی بلند قرار داده و وعده
تولید مدلهای بیشتر، پیشرفتهتر و لوکستر را به مشتریان خود میدهند.
در سال 2013، تنها 15 درصد از کل فروش خودرو در جهان به تولید شاسیبلندها
مربوط میشد. اما اینک (سال 2019) فروش شاسیبلندها 35 درصد از کل فروش
خودروها را تشکیل میدهد و پیشبینی میشود این میزان در 6 سال آینده به
بیش از 40 درصد برسد.
با این وجود خودروسازان به دلیل آلایندگی زیاد قدبلندها، وعده برقی کردن این خودروها را میدهند.
رویترز برخی از بهترین خودروهای نمایشگاه فرانکفورت را به نمایش گذاشته است.