۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۰۸:۵۴
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
یک فعال صنعت قطعه
پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه گفت: راهکارهای پیشین تامین مالی در صنعت خودرو چندان اثربخش نبوده بنابراین برای تاثیر مفیدتر لازم است ضمن پیش بینی راهکارهایی، نسبت به تامین منابع مالی برای این امر نیز اقدام شود.
به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار امیدواری کرد که برنامه های ارایه شده در زمینه تامین مالی وارد فاز اجرایی شود و افزود: طرح های مالی ارایه شده از سوی مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر استفاده از ال سی داخلی و خرید دین در حالیست که پیش از این نیز نسبت به اجرایی شدن این موارد درصنعت خودرو اقدام شده بود.
وی افزود: امید است منابع جدیدی در اختیار باشد تا در اختیار خودروسازان و صنعت قطعه قرار گیرد و تا زمانی که این امر وارد فاز اجرایی نشود نمی توان چندان به آن امیدوار بود.
این فعال صنعت قطعه در ادامه با تاکید بر این که در ساختار صنعت خودرو باید به صورت ریشه ای نسبت به اصلاح اقدام کرد، گفت: حضور دولت و استفاده از رانت دولت در این صنعت یکی از موانع بوده این در حالیست که نمی توان به هیچ عنوان بر روی منابع دولتی برنامه ریزی کرد زیرا در دوره ای خاص وجود دارد و در زمانی خاص موجود نیست. در عین حال وجود افراد توانمند برای در دست گرفتن امور نیز می تواند امید تحول در این صنعت را زنده کند.
رزم خواه ادامه داد: تا زمانی که صنعت خودرو دولتی باشد، راهکارهایی از این دست نیز نمی تواند کمک بلند مدتی به آن کند بلکه باید با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی در کنار پیش بینی راهکارهای حمایتی، منجر به توسعه در این صنعت شد.
انتهای پیام/
وی افزود: امید است منابع جدیدی در اختیار باشد تا در اختیار خودروسازان و صنعت قطعه قرار گیرد و تا زمانی که این امر وارد فاز اجرایی نشود نمی توان چندان به آن امیدوار بود.
این فعال صنعت قطعه در ادامه با تاکید بر این که در ساختار صنعت خودرو باید به صورت ریشه ای نسبت به اصلاح اقدام کرد، گفت: حضور دولت و استفاده از رانت دولت در این صنعت یکی از موانع بوده این در حالیست که نمی توان به هیچ عنوان بر روی منابع دولتی برنامه ریزی کرد زیرا در دوره ای خاص وجود دارد و در زمانی خاص موجود نیست. در عین حال وجود افراد توانمند برای در دست گرفتن امور نیز می تواند امید تحول در این صنعت را زنده کند.
رزم خواه ادامه داد: تا زمانی که صنعت خودرو دولتی باشد، راهکارهایی از این دست نیز نمی تواند کمک بلند مدتی به آن کند بلکه باید با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی در کنار پیش بینی راهکارهای حمایتی، منجر به توسعه در این صنعت شد.
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
