- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
وی ادامه داد: متاسفانه در ایران مراکز معاینه فنی از مراکز تست و بازرسی جدا هستند و برهمین اساس، نیاز به مراکز بیشتری برای این کار وجود دارد. در حال حاضر دو میلیون و 500 هزار خودرو نزدیک به موعد بازرسی‌شان است که باید تا پایان سال این بازرسی را انجام دهند، چرا که در این صورت، خارج از وضعیت استاندارد به کار خود ادامه می‌دهند.
دادرس در خصوص هزینه‌های این بازرسی، گفت: هزینه‌ها مشخص نیست ،چرا که بازرسی هر خودرو ممکن است به صورت متفاوت از خودروی دیگر انجام شود. برخی خودروها به صورت بصری، معاینه می‌شوند و برخی نیاز به کارهای بیشتری دارند.
دادرس در عین حال در خصوص پیشنهاد انجمن جایگاه‌داران سی.ان.جی برای تسریع در انجام چنین بازرسی‌هایی گفت: پیشنهاد انجمن ما این بود که 10 درصد از کل کارمزد جایگاه‌داران برای این مساله یعنی ضوابط فنی، اختصاص یابد. یعنی 10 درصد از کل فروش، برای صندوق پشتیبانی سی.ان.جی منظور شود.
وی تصریح کرد: این کار باید مانند همان چیزی باشد که در صنعت گاز مایع انجام می‌شود. در این صورت بازرسی‌ها سریع‌تر انجام می‌شود و مشکلاتی که در حال حاضر وجود دارد، ایجاد نخواهد شد.
