۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
نکته فنی 22 مرداد ماه ؛
پدال نیوز: تنظیم نبودن فرمان خودرو یکی از ساده‌ترین راه‌های تشخیص ایراد در زاویه چرخ‌ها و نیاز خودرو به تنظیم آن‌ها است، اما دلیل به هم خوردن تنظیم فرمان چیست؟
به گزارش پدال نیوز؛ خودروها بر اثر استفاده دچار آسیب و
ایراد در جلوبندی خودرو می‌شوند که یکی از اصلی‌ترین این ایراد‌ها به هم
خوردن زاویه چرخ‌ها است. یکی از راه‌های ساده تشخیص دادن این امر به هم
خوردن زاویه فرمان خودرو است.
اگر
با خودرو خود در مسیری مستقیم حرکت می‌کنید اما فرمان (غربیلک) خودرو به
صورت متقارن در وسط قرار ندارد، این یکی از علائم به هم خوردن زاویه چرخ‌ها
و میزان فرمان است.
اگر
فرمان شما هنگام حرمت در مسیر مستقیم در وسط قرار ندارد به چندین علت است
که یکی از آن‌ها به هم خوردن زاویه چرخ‌ها است. این موارد شامل گزینه‌های
احتمالی زیر است:
* به هم خوردن زاویه چرخ‌ها و میزان فرمان
* برخورد با لبه جدول
* تصادف شدید
* درست نبودن نسبت فرمان یا تنظیم نادرست
* رفتن بر روی دست انداز یا چاله با سرعت زیاد
معمولا سالی یک بار باید برای میزان فرمان به تعمیرگاه‌های مجاز مراجعه کنید.
میزان
فرمان و تنظیم کردن زاویه فرمان (غربیلک) یکی از کار‌های تخصصی در تعمیرات
خودرو است، لذا باید آن را به شخصی مطمئن با دقت بسپارید. اما پیش از این
که به تنظیم غربیلک فرمان بپردازید، باید سعی کنید تا علت آن را بیابید.
در برخی خودروها سیستم‌های مانند بوق و کیسه‌های هوا ارتباط مستقیمی با میزان فرمان دارند.
خبر فارسی
تازه های سایت
