۰۸ دی ۱۴۰۳ - ۰۰:۲۷
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره تغییر رینگ شمالی حلقه دوم ترافیکی از بزرگراه همت به حکیم توضیحاتی داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه در حال مطالعه برای تغییر رینگ شمالی حلقه دوم ترافیکی از بزرگراه همت به حکیم هستیم، گفت: این موضوع در حد یک ایده در حال مطالعه است و اگر مشخص شود که ترافیک را تعدیل می‌کند و تبعات دیگری ندارد، آن را به شورای ترافیک می‌بریم.
او با بیان اینکه نیاز به تغییر در رینگ شمالی از مدت‌ها قبل احساس می‌شد، افزود: هر دو بزرگراه همت و حکیم شرقی و غربی هستند و از آنجایی که بزرگراه حکیم داخل محدوده و همت خارج از آن قرار دارد، بار ترافیکی هر دو بزرگراه به داخل همت سرازیر می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه سال گذشته هم در یک مقطع چراغ مسیر بزرگراه کردستان به حکیم را خاموش و اعلام کردیم که خودروهایی که بعد از ظهر قصد عبور از این مسیر را دارند، آزاد هستند، گفت: اکنون نیز این موضوع در حال مطالعه کارشناسی است تا مشخص شود که چه میزان اثر دارد و اگر نتیجه مطالعات منفی باشد، اجرا نخواهد شد.
او با بیان اینکه نیاز به تغییر در رینگ شمالی از مدت‌ها قبل احساس می‌شد، افزود: هر دو بزرگراه همت و حکیم شرقی و غربی هستند و از آنجایی که بزرگراه حکیم داخل محدوده و همت خارج از آن قرار دارد، بار ترافیکی هر دو بزرگراه به داخل همت سرازیر می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه سال گذشته هم در یک مقطع چراغ مسیر بزرگراه کردستان به حکیم را خاموش و اعلام کردیم که خودروهایی که بعد از ظهر قصد عبور از این مسیر را دارند، آزاد هستند، گفت: اکنون نیز این موضوع در حال مطالعه کارشناسی است تا مشخص شود که چه میزان اثر دارد و اگر نتیجه مطالعات منفی باشد، اجرا نخواهد شد.
خبر فارسی
تازه های سایت
