- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، دومین تجربه همکاری شرکت ارس خودرو با چینی‌ها که اغلب آن را با نام نشان تجاری آمیکو می‌شناسیم، پیکاپ بلندبالایی است که خود را به‌عنوان اصلی‌ترین رقیب تویوتا هایلوکس در بازار کشورمان معرفی کرد.
آسنا دوکابین با پلتفرم پیکاپ N2 ساخت شرکت
چینی Huanghai Auto ساخته شده و هرچند سال 96 به بازار ایران معرفی شد، ولی
تولید رسمی آن در چین از ابتدای 2016 استارت خورده بود. آسنا می‌توانست
خلا پیکاپ‌های سایز بزرگ در بازار ایران را به خوبی پر کند، ولی تنش‌های
ارزی کاری کرد که از دسترس توان قشر متوسط، به‌دور باشد.
آسنا حداقل از
روی ظاهر، یک آفرود واقعی نشان می‌دهد. البته نگرانی‌هایی از این بابت نیز
وجود دارد. چراکه صنعت خودروی چین تاکنون تجربه موفقی در این زمینه نداشته
است.
بد نیست بدانید که پیشرانه هانگای N2 با میتسوبیشی لنسر و اوت‌لندر 2006، بی‌وای‌دی S6 مدل 2013 و همچنین هاوال H5 جدید یکی است.
