- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
- ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو
- کشورها چگونه سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی را تشویق می‌کنند؟
وی تصریح کرد: درهمه این همکاری ها بحث ارتقاء فناوری و بهره مندی از تکنولوژی های جدید و طراحی خودروهای جدید با فناوری بالا مطرح است .
یکه زارع با بیان اینکه اساس همکاری ما با خودروسازان جهانی مشارکت با این ۴ برند خودروساز است افزود : البه ما با تمام این شرکاء موضوع سرمایه گذاری مشترک را دنبال نمی کنیم و به دنبال شرکت مشترکی با سهام ۵۰درصدی ایران خودرو و شریک خارجی هستیم که حداقل ۳۰ درصد خودروهای تولیدی در این شرکت از طریق زنجیره فروش شرکای خارجی ایران خودرو صادر شود.
وی افزود: همچنین در تولید محصولات جدید از یک پلت فرم مشترک استفاده خواهد شد .
یکه زارع در پاسخ به این پرسش که چه میزان از بدهی ایران خودرو به بانکها پرداخت شده است ؟ افزود: ایران خودرو بدهی خاصی به بانک ها ندارد و ما موفق شدیم در سال ۹۳ حدود ۱۲۰۰ میلیارد تومان بدهی خود به بانک ها را پرداخت کنیم .
وی در مورد بدهی به قطعه سازان نیز گفت: متاسفانه بدهی به قطعه سازان با مشکلاتی همراه شد و کمی به تعویق افتاد اما با مکانیزمی که در دست اجراست شرکت به سمتی حرکت می کند تا همانند گذشته ۱۲۰ روزه بتوانیم این بدهی را بپردازیم این در حالی است که این پرداختها هم اکنون به ۱۵۰ تا ۱۸۰ روزه رسیده که ضروری است زمان آن کاسته شود.
