۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۷:۱۷
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
رئیس هیات مدیره هلدینگ رایزکو:
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره هلدینگ رایزکو گفت: ادغام دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور دیر یا زود باید عملی و انجام شود.
به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا صمدی در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب گفت: موضوع ادغام در دنیای خودروسازی حل شده است چرا که تیراژهای کمتر از دو، سه و حتی شش میلیون هم دیگر عدد تولید نیست.
وی با بیان اینکه تولید با تیراژ پایین در شرایط امروز، جوابگوی رقابت پذیری در بازار و از توجیه اقتصادی برخوردار نیست، اظهار داشت: به طور حتم در آینده ای نزدیک و براساس سیاستهای کلان کشور شاهد ادغام ایران خودرو و سایپا خواهیم بود.
گام اول ادغام ایران خودرو و سایپا برداشته شده است
صمدی اضافه کرد: دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور با تولید "پژو۲۰۰۸" و "سیتروئن سی۳" که از پلت فرم مشترک پژو-سیتروئن بهره می برد در عمل یک گام در راستای ادغام برداشتند.
رئیس هیات مدیره هلدینگ رایزکو در پایان از ارائه هرگونه پیشنهاد در شرایط فعلی برای تحقق ادغام دو شرکت ایران خودرو و سایپا اجتناب کرد.
وی با بیان اینکه تولید با تیراژ پایین در شرایط امروز، جوابگوی رقابت پذیری در بازار و از توجیه اقتصادی برخوردار نیست، اظهار داشت: به طور حتم در آینده ای نزدیک و براساس سیاستهای کلان کشور شاهد ادغام ایران خودرو و سایپا خواهیم بود.
گام اول ادغام ایران خودرو و سایپا برداشته شده است
صمدی اضافه کرد: دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور با تولید "پژو۲۰۰۸" و "سیتروئن سی۳" که از پلت فرم مشترک پژو-سیتروئن بهره می برد در عمل یک گام در راستای ادغام برداشتند.
رئیس هیات مدیره هلدینگ رایزکو در پایان از ارائه هرگونه پیشنهاد در شرایط فعلی برای تحقق ادغام دو شرکت ایران خودرو و سایپا اجتناب کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
