برنامه خودروسازان برای صادرات یک میلیونی

به گزارش پدال نیوز، سیدرضا نوروززاده در حاشیه بازدید از نمایشگاه قطعات خودرو افزود : تا سه سال پیش ، به دلیل تغییر نرخ ارز و ارزهایی که در اختیار بخش تجاری کشور قرار می گرفت و همچنین واردات قطعات از خارج کشور تولیدکنندگان خودرو با نقصان جدی مواجه شد به طوری که در انتهای سال 92 تولید خودرو به زیر 600 هزار دستگاه رسید و این در حالی است که ما تولید یک میلیون و  800 هزار خودرو را نیز در کشور تجربه کرده بودیم.
 
وی افزود : با حرکت جدی در سال گذشته توانستیم یک میلیون و 200 هزار خودرو تولید کنیم و امسال نیز با پشت سر گذاشتن رکود ؛ هدف ما تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو است.
 
نوروززاده تصریح کرد : اگر به تولید هدفگذاری شده نرسیم قطعه سازان و خودروسازان هر دو متضرر می شوند.
 
وی گفت :‌ کاهش قیمت خودرو جمله ای سیاسی است چرا که انتظار مردم از خودرو سازان تحویل کالای کیفی با قیمت تمام شده است.
 
نوروززاده گفت : کاهش قیمت موضوعی تحمیلی و بخشنامه ای  نیست و به نظر ما قیمت مسئله جدی مردم هم نیست چرا که دستگاه های نظارتی به نیابت از مردم قیمت و کیفیت خودرو را کنترل می کنند.
 
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت : قانون خودرو در سال  1370  نوشته شد و آن قانون موجب ایجاد تعداد زیادی قطعه ساز شد و بر اساس آن نظام مهندسی بر ساخت حاکم بود اما وقتی که ارزهای بی رویه و ارزان قیمت در اختیار بخش تجاری قرار گرفت ، آن نظام منسجم تولیدی نیز به هم ریخت.
 
نوروززاده افزود : مستقر کردن نظام منسجم تولیدی خودرو همانند گذشته زمان بر است و به نوسازی دستگاه ها و بکارگیری متخصصان با تجربه نیاز دارد.
 
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت : هر دو هفته یکبار با حضور خودروسازان و قطعه سازان و وزیر صنعت ، معدن و تجارت در زمینه صنعت خودروی کشور جلسه برگزار می کنیم و سازمان های نظارتی و کنترل کنندگان کیفیت به نمایندگی از مردم کالاها را ارزیابی ، رفع عیب و نقاط ضعفشان را مشخص می کند.
 
وی درباره اینکه هم اکنون از چه نسلی از تکنولوژی و ماشین آلات و روش ها و تولید خودرو استفاده می شود ، گفت :‌ اینکه بگوییم نسل چندم تکنولوژی هستیم ، مشکل مردم حل نمی شود  اما همه مردم انتظار دارند کالایی را که دریافت می کنند ، از رقبای خارجی عقب تر نباشد.
 
نوروززاده تصریح کرد ‌: دنیا به سمت جهش فناوری در حال حرکت است و در بخش خودرو هم این صنعت روز به روز در حال هوشمندشدن است و در ایران نیز قطعه سازان و خودروسازان در مراکز تحقیقاتی خود به این موضوع توجه دارند تا بتوانند کالاهای موردنیاز جامعه و همسطح با تکنولوژی های روز دنیا را ارائه کنند اما زمان بر است.
 
وی در ادامه با اشاره به اینکه صنعت خودرو لوکوموتیو توسعه است ، گفت : دو خودروساز بزرگ ما سالانه معادل 22 هزار میلیاردتومان قطعه از قطعه سازان تحویل می گیرند که عدد بزرگی است.
 
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت : انتظار داریم قطعه سازان و خودروسازان در یک تعامل سازنده با پیگیری انتقادات و رفع نقایص خود به تولید کالای باکیفیت کمک کنند.
 
نوروززاده تصریح کرد : در قطعات الکترونیک خودرو نیازمند همکاری خارجی هستیم.
 
وی در باره "کمپین نخریدن خودروی داخلی" هم گفت :‌ این سئوال را از مسئولان صدا و سیما بپرسید که چقدر از این راه منافع برده اند.