- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
از ابتدای تیرماه 1398، تغییراتی درباره ضوابط ورود به محدوده حلقه دوم اجرا شد و دیگر این حلقه به نام محدوده طرح زوج و فرد شناخته نمی شود، بلکه به آن، محدوده کنترل آلودگی هوا می گویند. در این محدوده، شهروندانی که خودرو آنها پلاک تهران دارد، مجازند در هر فصل از سال، تنها 20 روز بدون پرداخت عوارض تردد کند. همچنین سایر شهروندان با خودروهای پلاک شهرستانهای دیگر، 15 روز حق دارند به صورت رایگان در محدوده حلقه دوم تردد کنند. این معافیت از پرداخت عوارض، تنها برای خودروهایی است که در سامانه تهران من، ثبت نام شده و دوربین ها قادر به شناسایی پلاکشان باشد.
در سایر روزهای فصل به جز جمعه ها که طرح ترافیک برداشته می شود یعنی به طور معمول در نیمه اول سال، 93 روز و در نیمه دوم سال، 90 روز، باید شهروندان عوارض ورود و حضور به محدوده کنترل آلودگی هوا را بپردازند. عوارضی که تعیین آن توسط شورای شهر تهران و شهرداری مسئول دریافت این عوارض است.
با این حساب، روزهای معافیت از پرداخت عوارض را از روزهای سال و جمعه ها کسر کنیم، حدود 60 روز در هر فصل، شهروندان برای حضور در حلقه دوم کنترل آلودگی هوا، باید پول پرداخت کنند که محاسبه آن به صورت زیر می شود:
جدول تعیین نرخ عوارض حضور در محدوده کنترل آلودگی هوا
ردیف | توضیح | ساعات ورود و خروج به محدوده | دارای معاینه فنی برتر | پرداخت به ازای هر روز به تومان | پرداخت 60 روزه (یک فصل) به تومان | پرداخت 240 روزه (یک سال) به تومان |
1 | اگر وسیله نقلیه ای در یک روز چند بار توسط دوربین ها رویت شود ملاک اولین ورود و آخرین خروج است | ورود بعد از 10-خروج قبل از 16 | دارد | 7245 | 434700 | 1.738.800 |
ندارد | 9660 | 579000 | 2.318.400 | |||
2 | ورود بعد از 10-خروج قبل از 16 | دارد | 10350 | 621000 | 2.484.000 | |
ندارد | 13800 | 828000 | 3.312.000 | |||
3 | ورود بعد از 10-خروج قبل از 16 | دارد | 15525 | 931500 | 3.726.000 | |
ندارد | 20700 | 1242000 | 4.968.000 | |||
4 | ورود بعد از 10-خروج قبل از 16 | دارد | 10350 | 621000 | 2.484.000 | |
ندارد | 13800 | 828000 | 3.312.000 | |||
5 | اگر وسیله نقلیه یک بار توسط دوربین ها مشاهده شود | قبل از ساعت10 | دارد | 10350 | 621000 | 2.484.000 |
ندارد | 13800 | 828000 | 3.312.000 | |||
6 | بعد از 10 و قبل از 16 | دارد | 7245 | 434700 | 1.738.800 | |
ندارد | 9660 | 579000 | 2.318.400 | |||
7 | بعد از ساعت 16 | دارد | 10350 | 621000 | 2.484.000 | |
ندارد | 13800 | 828000 | 3.312.000 |
جدول بالا نشان می دهد برای حضور یک خودرو شخصی در محدوده آلودگی هوا (حلقه دوم) در همه روزهای سال و با توجه به معافیت 20 روز در یک فصل و کسر کردن جمعه ها و روزهای تعطیل و 4 ساعت کاهش طرح ترافیک در روزهای پنجشنبه می توان با اغماض گفت باید راننده خودرو، یک میلیون و 700 هزارتومان پرداخت کند. البته این مبلغ بستگی به عواملی مانند تعداد دفعات مشاهده توسط دوربین، ساعات ورود و خروج به طرح، معاینه فنی برتر و... ممکن است افزایش یافته و تا نزدیک 5 میلیون تومان افزایش یابد.
این را هم باید در نظر گرفت، مبالغ محاسبه شده برای بالا، تنها مربوط به حضور خودرو شخصی در تمام روزهای سال و در محدوده طرح کنترل آلودگی هوا (حلقه دوم- زوج و فرد سابق) است و برای حضور در تمام خیابانهای تهران به خصوص خیابانهای مرکزی و حلقه اول طرح ترافیک، مبالغ دو برابر این میزان خواهد بود.
به عبارت دیگر، خودرویی که می خواهد در تمام خیابانهای تهران و در همه روزها و در همه ساعات، اجازه تردد داشته باشد، به شرط آنکه پلاک آن متعلق به تهران بوده و محل زندگی مالک آن خارج از محدوده دو حلقه باشد، باید دست کم سالانه 3 میلیون و 400 هزار تومان پرداخت کند که این مبلغ بسته به عوامل پیش گفته تا سالی 10 میلیون تومان هم قابل افزایش است.
