۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۰:۵۴
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: سالهاست که از خودروسازی جهان عقب هستیم و تصمیماتی گرفته می‌شود که این عقب‌ماندگی را وخیم‌تر می‌کند.....
به گزارش پدال نیوز، سالهاست که از خودروسازی جهان عقب هستیم و تصمیماتی گرفته می‌شود که این عقب‌ماندگی را وخیم‌تر می‌کند. اکنون خبرهایی شنیده می‌شود از تولید تندر 90 با موتور 206، که این می‌تواند باعث شود تا خارجی‌ها متوجه شوند ما چیزی برای از دست دادن نداریم. عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان این خبر گفت: داخلی‌سازی 206 به‌خوبی انجام شده و مهندسان موفق شدند این خودرو را داخلی‌سازی کنند و موتور 206 می‌تواند در بدنه تندر 90 عملکرد قابل قبولی داشته باشد. سوال اینجاست، چرا 206 را توانسته‌ایم داخلی‌سازی کنیم اما نتوانسته‌ایم خودرویی مناسب و به‌درد بخور حتی در اندازه 206 تولید کنیم؟
احتمالا در آینده مجبور خواهیم بود چنین خودروهایی سوار شویم: سراتو با موتور پراید، ساندرو با موتور 206، مزدا 3 نیو با موتور 206 و از همه مهمتر سوزوکی ویتارا با موتور ملی سمند. این نوع نگرش به خودروسازی باعث شده که تاکنون در این صنعت هیچ کار مثبت قابل توجهی را شاهد نباشید. ایران در زمینه کشتی‌سازی (نظامی- تجاری)، ساخت پهپادها و … عملکرد خوبی داشته اما مشخص نیست چرا صنعتگران حوزه خودرو نمی‌خواهند چنین صنایعی را مد نظر قرار دهند و علاوه بر اینکه مسئولان کشور برای حل مشکلات تلاش می‌کنند، آنها نیز قدم بهتری بردارند تا اینکه با افتخار در رسانه‌ها از تولید تندر 90 با موتور 206، بعنوان یک حرکت بزرگ یاد کنند.
محصول جدید کمپانی پژو
در همین کش و قوس، و آرزوی ما برای باز شدن درب‌های بتن گرفته شده اقتصادی، پژو که بارها در شرایط بد، ایران را رها کرده و از بازار کشور خارج شده، جدیدترین نسل مدل 2008 را معرفی کرد که می‌تواند برای ما ایرانی‌ها بسیار ناراحت کننده باشد، چرا که عرضه نسل گذشته این خودرو به‌دلیل تحریم‌ها متوقف شد، در حالیکه طرفداران بسیار زیادی داشت. از نظر ابعاد، پژو 2008 جدید، حدود 14 سانتیمتر در فاصله محوری رشد داشته و این باعث شده تا فضای بیشتری در اختیار مسافران باشد. در کابین نیز همانند چهره خودرو که از مدل 208 برداشت شده است، شاهد تغییرات متعددی هستیم که آمپر دیجیتالی و الگوی پیانویی برخی از آنها هستند.
پژو 2008 جدید در 4 نسخه Allure، GT-Line، Active ، GT عرضه خواهد شد که نسخه تمام الکتریکی e-2008 یک تیپ مجزای دیگر برای علاقه‌مندان به خودروهای پاک خواهد بود. نمونه بنزینی از یک پیشرانه 1.2 لیتری 3 سیلندر با تکنولوژی PureTech بهره می‌برد که با حجم کم و مصرف مناسب، قدرت بیشتری را ارائه خواهد کرد. این پیشرانه با 3 توان خروجی متفاوت در اختیار خریداران خواهد بود اما در مقابل موتور تمام برقی پژو 2008 می تواند حدود 136 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
زندگی همچنان ادامه دارد
با نگاه به 2008 جدید، با کلی حسرت مواجه می‌شوید که چرا نباید بتوانیم همین خودروهای معمولی و شهری را سوار شویم و حتی یک حسرت بزرگتر در گلو باقی می‌ماند که چرا نمی‌توانیم خودروی مناسب، بدون مشکلات تامین قطعات و … بسازیم. امیدواریم روزی علاوه بر اینکه خودروسازی کشورمان رونق می‌یابد، شاهد ورود خودروهای مختلف به کشور نیز باشیم. چرخان
خبر فارسی
تازه های سایت
