فضای داخلی زویی جدید در مقایسه با نسل اول، بسیار مجهزتر و زیباتر شده است. علاوهبر استفاده از پلاستیک باکیفیتتر، نمایشگر ۱۰ اینچی بهصورت استاندارد روبهروی راننده قرار دارد؛ در داشبورد طراحی مشابه رنو کلیو (Clio) و نمایشگر لمسی ۹/۳ اینچ سیستم اطلاعات و سرگرمی مشاهده میشود. نورپردازی LED کابین، دکمههای کنترلی جدید و قابلیتهایی مثل شارژ بیسیم تلفن همراه و پورت USB در صندلیهای عقب همه به زیباتر و راحتتر کردن فضای داخلی کمک میکنند.
رنو زویی مدل ۲۰۱۲ از پک باتری ۲۲ کیلوولت ساعت استفاده میکرد؛ مدل ۲۰۱۶ به باتری ۴۱ کیلوولت ساعت مجهز شد و حالا نسل جدید از نمونهی ۵۲ کیلووات ساعت استفاده میکند. با استفاده از باتری بزرگتر، زویی ۲۰۲۰ با هر بار شارژ تا ۳۹۰ کیلومتر مسافت طی میکند (براساس استاندارد جدید WLTP اروپا) که حدود ۲۰ درصد بیشتر از نسل اول خواهد بود. درگاه شارژ در جلوپنجره و پشت لوگوی رنو مخفی شده است؛ امکان شارژ با سوکت نوع دو یا دونقطهای DC تا ۵۰ کیلووات وجود دارد. با استفاده از شارژر ۷ کیلوواتی، باتری رنو زویی حدود ۹ ساعت و ۲۵ دقیقه زمان نیاز دارد تا تمام ظرفیت پیمایشش را دراختیار بگیرد. شارژر ۲۲ کیلوواتی در زمان یک ساعت ۱۲۶ کیلومتر و شارژر ۵۰ کیلوواتی در ۳۰ دقیقه تا ۱۴۵ کیلومتر ظرفیت پیماش رنو زویی ۲۰۲۰ را تکمیل میکنند.
نسل جدید رنو زویی با دو پیشرانهی مختلف عرضه میشود؛ مدل پایه با قدرت ۱۰۷ اسببخار و مدل گرانتر با قدرت ۱۳۴ اسببخار. زویی ۱۳۴ اسب بخاری، ۲۴۵ نیوتنمتر گشتاور دارد و با نهایت سرعت ۱۴۰ کیلومتربرساعت، در زمانی کمتر از ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت میرسد. البته سرعتگیری ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتربرساعت که بیشتر در سبقتگیری مهم است، در ۷.۷ ثانیه و ۲.۲ ثانیه سریعتر از مدل ۱۰۷ اسببخاری با گشتاور ۲۲۰ نیوتنمتر انجام میشود. هر دو مدل زویی ۲۰۲۰ از قابلیت بازیابی انرژی در ترمزگیری استفاده میکنند که پس از رها کردن پدال گاز، فعال میشود.
مقامات رنو مدل جدید زویی را یک بهروزرسانی بزرگ تعریف میکنند تا نسل جدید. مدیر فروش و بازاریابی رنو در این مورد میگوید:
در شرایطی قرار داریم که یک خودروی هفت ساله هنوز هم هر سال فروشش بیشتر میشود. اطمینان داریم که زویی عمر بیشتری دارد اما استفاده از پلتفرم حاصل اتحاد رنو- نیسان - میتسوبیشی را در آینده محتمل میدانیم. هدف ما عرضهی خودرو در کلاسهای A و B و C با محصولات مختلف است.
نسل جدید رنو زویی با کد Z.E. 50 پاییز سال جاری در اروپا عرضه خواهد شد؛ قیمت پایه اعلام نشده است اما کمتر از ۳۰,۰۰۰ دلار و پایینتر از قیمت هاچبک برقی و مورد انتظار هوندا خواهد بود.