۲۱ مرداد ۱۴۰۳ - ۰۸:۳۸
- افتتاح مرکز CEC مشتریان توسط شتابران خودرو
- اولین اتوبوس برقی شرکت زامیاد رونمایی و معرفی شد
- آغاز پیش فروش محصولات شرکت سایپادیزل+ بخشنامه
- تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو
- موضع رسمی سپاه درباره خودروسازی
- مزدا3 مدل 2024 محصول جدید آفتاب خودرو چه مشخصاتی دارد؟
- ترخیص فوری خودروهای معوق مدیران خودرو آغاز شد
- شرایط فروش کلوت اتوماتیک اعلام شد
- کلاسیک اما پیشرفته؛ اکستریم TXL نزدیک تر از همیشه به بازار ایران
- مشکل ترخیص خودروهای مدیران خودرو حل شد
پدال نیوز: معاون طرح و برنامه وزیر صنعت گفت: تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو یکی از اختیارات سازمان حمایت است و تا ابلاغ قانون جدید در این سازمان انجام خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس :سعید زرندی در یک نشست خبری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه دلیل تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو توسط سازمان حمایت با وجود مصوبه مجلس برای واگذاری دوباره قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت چیست، اظهار کرد: تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو جزو اختیارات سازمان حمایت است و تا زمانی که قانون جدید ابلاغ شود، این کار توسط سازمان حمایت انجام خواهد شد.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت تصریح کرد: تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با توجه به شرایط و اختیارات تفویض شده به سازمان حمایت صورت می‌گیرد و تا زمانی که قانون مجلس ابلاغ شود، این کار از طریق سازمان حمایت انجام خواهد شد.وی همچنین در مورد برنامه داخلی‌سازی قطعات خودرو نیز گفت: برنامه داخلی‌سازی قطعات به تفکیک هر خودرو مشخص شده، قبلا واردات برخی قطعات به راحتی انجام می‌شد، ولی در حال حاضر قطعات منفصله خودرو در سرفصل تحریم‌ها قرار گرفته و به همین دلیل باید به سمت داخلی‌سازی این قطعات حرکت کنیم.به گفته وی، میزان ساخت داخل در برخی خودروهای چینی کم است که برای آنها برنامه‌ریزی صورت گرفته ولی اولویت داخلی‌سازی با قطعات خودروهای پرتیراژ است.وی با بیان اینکه در بهترین حالت ۸۵ درصد قطعات خودرو داخلی‌سازی شده است، تصریح کرد: صنعت خودرو باید در سال‌های گذشته تحرک بیشتری در زمینه داخلی‌سازی انجام می‌داد.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت تصریح کرد: تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با توجه به شرایط و اختیارات تفویض شده به سازمان حمایت صورت می‌گیرد و تا زمانی که قانون مجلس ابلاغ شود، این کار از طریق سازمان حمایت انجام خواهد شد.وی همچنین در مورد برنامه داخلی‌سازی قطعات خودرو نیز گفت: برنامه داخلی‌سازی قطعات به تفکیک هر خودرو مشخص شده، قبلا واردات برخی قطعات به راحتی انجام می‌شد، ولی در حال حاضر قطعات منفصله خودرو در سرفصل تحریم‌ها قرار گرفته و به همین دلیل باید به سمت داخلی‌سازی این قطعات حرکت کنیم.به گفته وی، میزان ساخت داخل در برخی خودروهای چینی کم است که برای آنها برنامه‌ریزی صورت گرفته ولی اولویت داخلی‌سازی با قطعات خودروهای پرتیراژ است.وی با بیان اینکه در بهترین حالت ۸۵ درصد قطعات خودرو داخلی‌سازی شده است، تصریح کرد: صنعت خودرو باید در سال‌های گذشته تحرک بیشتری در زمینه داخلی‌سازی انجام می‌داد.
خبر فارسی
تازه های سایت
