۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۲:۴۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
معاون فروش فولاد مبارکه مطرح شد:
پدال نیوز: معاون فروشی و بازاریابی فولاد مبارکه در خصوص تامین ورق‌های فولادی خودروسازان گفت: نزدیک به ۷۵ الی ۸۰ درصد از ورق‌های فولادی تولید شده توسط فولاد مبارکه توسط خودروسازان خریداری می‌شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز: محمود اکبری، معاون فروش و بازاریابی فولاد مبارکه در خصوص تامین نیاز خودروسازان اظهار کرد: بین ۱۰ تا ۱۵ درصد از محصولات فولادی تخت در صنعت خودروسازی کشور در حال مصرف است که این مورد در جهان نیز با همین عدد مطرح می‌شود. اگر از نظر موضوع کیفی و کیفیت خطوط محصولات بخواهیم نگاهی داشته در خطوط نورد ۷۵ الی ۸۰ درصد از ورق‌های تولیدی به خصوص در فولاد مبارکه توسط خودروسازان مورد استفاده قرار می‌گیرد. لازم به ذکر است فولاد مبارکه یکی از صنایع پیشران محسوب می‌شود که در حوزه اشتغال‌سازی نیز تاثیرگذار بوده است. همانطور که گفته شد بخش اعظم از نیاز خودروسازان در زمینه فولاد از داخل کشور تامین می‌شود البته میزان مصرف به نوع خودرو نیز بستگی دارد. به طور کلی در خصوص خودروهایی که در داخل کشور تولید می‌شوند، ورق‌های استفاده شده صد در صد داخلی هستند.
بی‌تاثیری تحریم‌ها
وی در خصوص میزان واردات و اثرات تحریم بر تولید ورق‌های فولاد گفت: ما با تمام ظرفیت در حال تولید هستیم و تلاش بر این است که ظرفیت موجود حفظ شود که تاکنون نیز این اتفاق افتاده است. در سال‌های گذشته نزدیک به ۴ میلیون تن ورق به کشور وارد می‌شد که این میزان در سال گذشته ۹۰۰ هزار تن رسید. انتظار می‌رود در سال جاری مقدار ذکر شده کمتر از ۵۰۰ هزار تن باشد و این رقم نیز مربوط به ورق‌های سیلیکونی، مغناطیسی و ... است. تحریم صنایع فلزی در مبحث تولید ورق‌های فولادی که در صنعت خودرو نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد تاثیر نگذاشته است و از این بابت مشکل و محدودیت خاصی نداریم.
میزان استحکام ورق‌های فولادی
اکبری در خصوص استحکام ورق‌های تولید شده توسط فولاد مبارکه به نکاتی اشاره کرد: از لحاظ مقاومت نمی‌توان گفت ورق فولاد تا چه حدی مقاوم است چرا که میزان آن به نوع ورق و محل استفاده از آن در خودرو بستگی دارد. به طور کلی با توجه به استانداردهایی که صنعت خودروسازی از ما انتظار دارد در فولاد مبارکه اقدام به تولید می‌کنیم. استانداردهای صنعت خودرو نیز عموما استانداردهای بالایی هستند که در زمان تولید ورق‌ها تمامی این موارد رعایت می‌شود. در حال حاضر فولاد مبارکه با تمامی خودروسازان در حال همکاری است البته بخش عمده فروش مربوط به خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا است. اما محدودیتی برای خرید از سایر شرکت‌های تولیدکننده خودرو نداریم.
مشکلات تولید
وی در پایان اشاره‌ای به مشکلات این صنعت کرد و گفت: معضلی در فرآیند تولید و ساخت در فولاد مبارکه نداریم بلکه مشکلات اساسی به شاخاصه‌های تاثیرگذار در تولید بازمی‌گردد. این موارد نیز تنها شامل تولید خودرو نمی‌شود بلکه به هزینه‌های تمام‌شده مربوط می‌شود و از جمله آن‌ها می‌توان به مواد اولیه و بخش کوچکی از مواد که باید از خارج کشور تامین شود. بخش عمده دیگر نیز به تورم و هزینه‌های بانکی بابت سرمایه‌های در اختیاری که صنایع باید داشته باشند ارتباط پیدا می‌کند. نرخ تورم بر روی قیمت تمام‌شده تاثیر خواهد گذاشت و رقابت را با سایر کشورها سخت می‌کند چرا که ما با کسانی به رقابت بپردازیم که تمام شاخصه‌های مرتبط با تولیدشان پایدار است.
بی‌تاثیری تحریم‌ها
وی در خصوص میزان واردات و اثرات تحریم بر تولید ورق‌های فولاد گفت: ما با تمام ظرفیت در حال تولید هستیم و تلاش بر این است که ظرفیت موجود حفظ شود که تاکنون نیز این اتفاق افتاده است. در سال‌های گذشته نزدیک به ۴ میلیون تن ورق به کشور وارد می‌شد که این میزان در سال گذشته ۹۰۰ هزار تن رسید. انتظار می‌رود در سال جاری مقدار ذکر شده کمتر از ۵۰۰ هزار تن باشد و این رقم نیز مربوط به ورق‌های سیلیکونی، مغناطیسی و ... است. تحریم صنایع فلزی در مبحث تولید ورق‌های فولادی که در صنعت خودرو نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد تاثیر نگذاشته است و از این بابت مشکل و محدودیت خاصی نداریم.
میزان استحکام ورق‌های فولادی
اکبری در خصوص استحکام ورق‌های تولید شده توسط فولاد مبارکه به نکاتی اشاره کرد: از لحاظ مقاومت نمی‌توان گفت ورق فولاد تا چه حدی مقاوم است چرا که میزان آن به نوع ورق و محل استفاده از آن در خودرو بستگی دارد. به طور کلی با توجه به استانداردهایی که صنعت خودروسازی از ما انتظار دارد در فولاد مبارکه اقدام به تولید می‌کنیم. استانداردهای صنعت خودرو نیز عموما استانداردهای بالایی هستند که در زمان تولید ورق‌ها تمامی این موارد رعایت می‌شود. در حال حاضر فولاد مبارکه با تمامی خودروسازان در حال همکاری است البته بخش عمده فروش مربوط به خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا است. اما محدودیتی برای خرید از سایر شرکت‌های تولیدکننده خودرو نداریم.
مشکلات تولید
وی در پایان اشاره‌ای به مشکلات این صنعت کرد و گفت: معضلی در فرآیند تولید و ساخت در فولاد مبارکه نداریم بلکه مشکلات اساسی به شاخاصه‌های تاثیرگذار در تولید بازمی‌گردد. این موارد نیز تنها شامل تولید خودرو نمی‌شود بلکه به هزینه‌های تمام‌شده مربوط می‌شود و از جمله آن‌ها می‌توان به مواد اولیه و بخش کوچکی از مواد که باید از خارج کشور تامین شود. بخش عمده دیگر نیز به تورم و هزینه‌های بانکی بابت سرمایه‌های در اختیاری که صنایع باید داشته باشند ارتباط پیدا می‌کند. نرخ تورم بر روی قیمت تمام‌شده تاثیر خواهد گذاشت و رقابت را با سایر کشورها سخت می‌کند چرا که ما با کسانی به رقابت بپردازیم که تمام شاخصه‌های مرتبط با تولیدشان پایدار است.
خبر فارسی
تازه های سایت
