نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۴:۵۷
کد خبر: ۱۰۵۲۴۱
2019 June 02 - ۱۳:۵۰ - ۱۲ خرداد ۱۳۹۸ تاریخ انتشار:
فرزند جدید ســتاره
پدال نیوز -وسترن استار از زیرمجموعه‌های گروه دایملر در شمال قاره آمریکا است که هرچند فروشی در حدود و اندازه‌های دیگر هم‌گروهی‌های خود ندارد اما ازجمله سنگین سازانی است که مشتریان خاص و متعصبی را برای خود دست‌وپا کرده است.
به گزارش پدال نیوز -وسترن استار از زیرمجموعه‌های گروه دایملر در شمال قاره آمریکا است که هرچند فروشی در حدود و اندازه‌های دیگر هم‌گروهی‌های خود ندارد اما ازجمله سنگین سازانی است که مشتریان خاص و متعصبی را برای خود دست‌وپا کرده است.

فرزند جدید ســتاره

  • فرزند جدید ســتاره
  • فرزند جدید ســتاره
  • فرزند جدید ســتاره
  • فرزند جدید ســتاره
  • فرزند جدید ســتاره

این کمپانی به‌تازگی نسخه جدید سری 4700 خود را که بیشتر در باطن و قوای فنی دگرگون‌شده است، رونمایی کرد.

قلب‌های جدید :

وسترن استار 4700 شناخته‌شده‌ترین و پرفروش‌ترین محصول این شرکت به شمار می‌رود که در سری جدید خود از سه موتور دیترویت دیزل DD13 و دو موتور کامنیز با کدهای L9 و X12 استفاده کرده است. این خودرو در نوع سه محوره 4×6 خود دارای شاسی‌های مختلفی برای کاربری‌های گوناگون باری و البته کشنده است که ظرفیت تناژ آن از 24 تن شروع می‌شود. پیشرانه x12 ساخت کامینز با 11.9 لیتر حجم، قدرت‌هایی از 350 تا 500 اسب بخار و گشتاوری از 1700 تا 2300 نیوتن‌متر دارد که بسته به انتخاب خریدار، روی خودرو نصب می‌شود. موتور 12.8 لیتری DD13 دیترویت دیزل نیز از 350 تا 505 اسب بخار قدرت و از 1695 تا 2510 نیوتن‌متر گشتاور دارد. ضعیف‌ترین موتور در نظر گرفته برای سری 4700 نیز به حجم 9 لیتر دارای قدرتی بین 260 تا 380 اسب بخار و گشتاوری به میزان 975 تا 1695 نیوتن‌متر دارد. گیربکس این سری نیز از ساخته‌های دیترویت دیزل بوده که مهم‌ترین شاخصه آن داشتن سیستم کنترل کلاچ برای کمک به صعود از سربالایی است. این گیربکس رانندگی راحت‌تر و حرکت نرم‌تری به 4700 جدید داده است که مصرف سوخت کمتر را نیز در پی داشته است.

ویژگی‌های 4700 جدید :

در پشت اتاق این سری، جانمایی بهتری برای ادوات مختلف و خصوصاً تانک‌های باد و سوخت در نظر گرفته است و به این صورت در حدود 30 سانتیمتر فضای بیشتری در اختیار راننده قرار می‌گیرد. همچنین شاسی آن فقط از یک‌لایه فلز ساخته می‌شود و دیگر به‌صورت دوبل نیست که منجر به کاهش وزن چشمگیری در آن شده است. این خودرو با داشتن رادارهای قرارگرفته در پیشانی اتاق، دارای سیستم کروز کنترل انطباقی است و هم‌چنین ترمز خودکار اضطراری آن در مواقعی که خطری در جلوی خودرو قرار بگیرد و راننده عکس‌العمل سریعی نداشته باشد، وارد مدار شده و بعد از هشدارهای صوتی، اقدام به ترمز گیری خواهد کرد. در داخل اتاق نیز شاهد طراحی جدید پشت آمپر و رودری ها هستیم که جنس جدید آن‌ها، تمیز شدن راحت‌تری را در پی دارد. فرمان قابلیت تنظیم در تمام زوایا را به راننده می‌دهد و درب‌های ورودی نیز دارای ابعاد بزرگ‌تری برای ورود و خروج راحت‌تر شده‌اند. ضمن اینکه نوارهای دور آن‌ها نیز به‌صورت دوتایی قرارگرفته‌اند که آب‌بندی بهتری در برابر ورود صدا و هوا ایجاد می‌کنند. از دیگر نکات جالب‌توجه در این خودرو، سیم‌کشی آن به رنگ‌های بسیار متنوع با نوشته‌های لیزری است که عیب‌یابی آن را بسیار راحت‌تر خواهد کرد.

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head