وزیر صنعت: افزایش قیمت کار دلالان بود

به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این زمینه اما دیروز وزیر صنعت، معدن و تجارت بالاخره به اظهارنظر پرداخت و در حاشیه جلسه هیات دولت در پاسخ به پرسشی درباره علت افزایش قیمت خودرو عنوان کرد که دلالان در اختلالات دو هفته پیش که در حوزه خودرو ایجاد شد نقش داشتند. وی همچنین تاکید کرده که دو هفته اول سال که خودروسازان در تعطیلات بودند تاثیر نسبی بر قیمت خودرو گذاشته شد، البته من نمی‌گویم این موضوع تاثیر صددرصدی دارد، اما در حال حاضر کنترل‌ها صورت می‌گیرد و خودروها تولید می‌شود. در هفته جاری با توجه به روند صعودی قیمت‌ها تمهیداتی از سوی دولت اندیشیده شد که یکی از آنها توقف سایت‌های خرید و فروش آنلاین خودرو توسط پلیس فتا بود. دولت با نادیده گرفتن شیوه قیمت‌گذاری خودرو همچنان دلالان را در آشوب‌های اخیر بازار مقصر قلمداد می‌کند از همین رو پنج‌شنبه گذشته پلیس فتا با مداخله جلوی درج قیمت در سایت‌هایی که اقدام به انتشار آگهی فروش خودرو می‌کردند، را گرفت. این اقدام پلیس فتا به درخواست وزارت صمت و به‌منظور کاهش تاثیر دلالان بر بازار خودرو، انجام گرفته است. هر چند که بعد از این اقدام قیمت‌ها در بازار نزولی شد اما نمی‌توان با قطعیت گفت که نزولی شدن قیمت‌ها به‌دلیل ممنوعیت درج قیمت در فضای مجازی است. حال به سراغ دیگر اتفاقاتی که طی هفته گذشته بر بازار و صنعت خودرو اثر گذاشته، می‌رویم.
بدرقه رنو
 
وزارت صمت طی هفته‌ای که گذشته آمار تولید شرکت‌های خودروساز را طی فروردین‌ماه سال‌جاری منتتشر کرد. طبق آمار، سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع 40 هزار و 413 دستگاه انواع محصول سواری را در اولین ماه امسال به تولید رسانده‌اند، حال آنکه در فروردین سال 97 موفق به ثبت تیراژی 68 هزار و 978 دستگاهی شده بودند. با توجه به این آمار، تولید محصولات سواری سه خودروساز بزرگ کشور در فروردین امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته 42 درصد افت کرده است. از نکات قابل‌تامل در ارتباط با آمار تولید ارائه شده از سوی وزارت صمت کاهش شدید تولید محصولات رنو در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز است. در مجموع تیراژ خانواده تندر90 (شامل تندر معمولی، پارس‌تندر، تندر اتومات و ساندرو) طی فروردین به 717 دستگاه نزول کرده است. با این حساب، تیراژ این خانواده در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، حدود 85 درصد کاهش را به خود می‌بیند. با توجه به این میزان افت تولید، شرکت‌های خودروساز داخلی کم‌کم خود را آماده می‌کنند با محصولات این خودروساز فرانسوی، خداحافظی کنند.
اتمام مهلت ترخیص وارداتی
 
دوشنبه گذشته مهلت شرکت‌های واردکننده برای ترخیص خودروهای مانده در گمرک به پایان رسید. این در حالی است که شرکت‌های واردکننده به‌دلیل حضور وزارتخانه‌ها، نهادها و سازمان‌های دخیل در امر ترخیص این خودروها و همچنین صرف زمان زیاد برای کسب مجوزهای گوناگون، نتوانستند از مهلت 4 ماهه دولت برای ترخیص خودروهای مانده در گمرک استفاده کنند. براساس اخبار انتشار یافته در مجموع 500 دستگاه از 13 هزار خودروی رسوب کرده در گمرک در مدت زمان اعلام شده از سوی دولت این امکان را یافتند تا از گمرک ترخیص شوند. البته نمی‌توان از بحث خودروهایی که با ثبت‌سفارش غیر‌قانونی وارد شده‌اند و همچنین چالش واردکنندگان با بانک مرکزی در ارتباط با منشا تامین ارز این خودروها، که سبب کند شدن روند ترخیص شده بود، به راحتی گذشت.
رونق تولید دوگانه‌سوزها
 
اواخر هفته گذشته خبر افزایش قیمت بنزین به سرعت فضای رسانه‌ای کشور را فرا گرفت و همین مساله سبب شد مردم به جایگاه‌های سوخت هجوم ببرند. براساس آمارهای ارائه شده توسط شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در روز چهارشنبه و پنج‌شنبه هفته گذشته در مجموع 210 میلیون لیتر بنزین از طریق جایگاه‌های عرضه‌کننده در اختیار متقاضیان قرار گرفت. هر چند این خبر همان روز از سوی مسوولان دولتی تکذیب شد. با این حال سبب شد تا بار دیگر بحث تولید خودروهای دوگانه‌سوز و متنوع کردن سبد سوختی کشور در بخش حمل‌و‌نقل مورد توجه قرار بگیرد. طی سال گذشته تولید خودروهای دوگانه‌سوز در خطوط تولید خودروسازان با افت 58 درصدی همراه بوده است. طی سال 97 در مجموع 42 هزار و 994 دستگاه خودروی دوگانه‌سوز در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز تکمیل شده است. این در حالی است که شرکت‌های خودروساز در سال 96 توانسته بودند 102 هزار و 533 دستگاه خودروی دوگانه‌سوز تولید کنند. دلیل این افت تولید را باید در عدم استقبال مشتریان از محصولات دوگانه‌سوز جست‌وجو کرد. حال که بار دیگر افزایش قیمت بنزین مطرح شده است، به‌نظر می‌رسد استقبال مصرف‌کنندگان از این خودروها افزایش یابد.
کاهش ارزش سهام پژو
 
در میان اخبار هفته جاری در حوزه خودرو، دو خبر بین‌المللی مهم نیز به چشم می‌خورد. خبر اول مربوط به کاهش ارزش سهام شرکت پژو سیتروئن است. براساس اطلاعات منتشر شده توسط تارنمای تحلیلی بازار بورس آلمان، دلیل این افت ارزش سهام، خروج این شرکت فرانسوی از بازار ایران عنوان شده است. تارنمای تحلیلی «آکسین چک» (aktiencheck) که مقر آن در هانوفر آلمان است، در گزارش تحلیلی خود از بازار بورس اروپا، میزان کاهش ارزش سهام شرکت پژو فرانسه به‌دلیل خروج از بازار ایران را 7/   15 درصد ارزیابی کرد.هرچند سود پژو سیتروئن در بازار اروپا که اصلی‌ترین محل فروش محصولات این شرکت است 6/   1 درصد افزایش یافته، اما مدیران این شرکت برای سال‌جاری میلادی ادامه رکود را پیش‌بینی کرده‌اند. برآوردهای شرکت پژو حاکی است رکود بازار آمریکای لاتین با افزایش یک درصدی به 2 درصد و رکود بازار چین نیز به 3 درصد خواهد رسید. با این حال بازار روسیه رشدی پنج درصدی را برای محصولات پژو نوید می‌دهد. اقدامات یکجانبه‌گرای دولت «دونالد ترامپ» رئیس‌جمهوری آمریکا با خروج از برجام و بازگرداندن تحریم‌ها با وجود مخالفت متحدان اروپایی‌اش، به‌تدریج آثار و عواقب خود را بر شرکت‌های غربی که با ایران قرارداد همکاری اقتصادی داشتند، نشان می‌دهد.
صادرات خودروهای کارکرده چینی
 
دیگر خبر بین‌المللی که در میان اخبار انتشار یافته در هفته‌ای که گذشت قابل‌توجه است، مجوز وزارت بازرگانی چین برای صادرات خودروهای دست دوم از این کشور است.وزارت بازرگانی چین با صدور مجوزی صادرات خودروهای کارکرده به‌منظور افزایش فروش خودرو در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را صادر کرد. چراغ سبز صادرات خودروهای کارکرده چین پس از آن صادر شد که برای نخستین‌بار از دهه 90 میلادی تاکنون افت فروش خودرو در این کشور رقم خورده است.