حال اخیرا اعلام شده است که شرکت خودروسازی تویوتا پیشرفت خوبی در ساخت این پیست داشته و در حال حاضر تست های محدودی را در این مرکز شروع کرده است.
البته پیست اختصاصی تویوتا کاملا شبیه به پیست نوربرگ رینگ آلمان نخواهد
بود و تنها ارتفاع متغیر جاده و همچنین پیچهای سخت برای آزمایش سیستم
فرمان و سیستم تعلیق اتومبیل را می توان الگو گرفته از پیست نوربرگ رینگ
آلمان دانست. این پیست طول 3.3 مایلی، یعنی طول حدودا 5.3 کیلومتری خواهد
داشت که اختلاف زیادی با طول 20.7 کیلومتری نوربرگ رینگ آلمان داد. این
مسیر برای تست فرمان و ترمز کردن اتومبیلهای جدید در شرایط سخت مورد
استفاده قرار خواهد گرفت تا اطمینان حاصل شود که اتومبیلها میتوانند
مقررات رانندگی و همچنین خواستههای کاربران خود را در سراسر جهان برآورده
کنند. خودروهای تست شده در این پیست، آینده خود را در بازارهای بزرگ جهان
از جمله ایالات متحده آمریکا، اروپا و همچنین بازارهای در حال توسعه همچون
آمریکای جنوبی و هندوستان تجربه خواهند کرد.
باتوجه به ادعای منابع خبری، مرکز جدید تویوتا در شهر "ایچی" و با سرمایه
گذاری حدودا 2.8 میلیارد دلاری تا سال 2023 به طور کامل راه اندازی خواهد
شد که در مرحله اول 3300 کارمند داشته و بعد از گذشت چند ماه، حدود 550
کارشناس دیگر به مجموعه اضافه خواهد شد.