۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۰۹
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
نکته فنی 7 اردیبهشت ماه ؛
پدال نیوز: پیشرانه یک خودرو از اجزای بسیار متنوع و متحرک ساخته شده است که حرکت کردن آن ها باید در شرایطی مطلوب و بدون اصطکاک باشد.
به گزارش پدال نیوز؛ پیشرانه خودرو از اجزای بسیار زیادی مانند سیلندر، پیستون، سوپاپ،
سنسورهای مختلف و غیره تشکیل شده است. بسیاری از این قطعات فلزی هستند و
دائما در حال حرکت هستند.
با توجه به فلزی بودن آن‌ها این حرکت‌ها باید در محیطی با اصطکاک بسیار کم یا فاقد اصطکاک باشد. در حالت عادی این انر غیر ممکن به نظر می‌رسد و به همین دلیل است که پمپ روغن یا همان اویل پمپ (Oil Pump) در خودرو نقشی حیاتی دارد.
وجود روغن موتور در خودرو بسیار حیاتی از اما وجود داشتن آن به تنهایی فایده ای ندارد. پمپ روغن دقیقا مانند قلب انسان، روغن موتور را از طریق مسیرهایی مشخص، وارد قسمت‌های مختلف می‌کند تا به همه قسمت‌های پیشرانه روغن برسد.
این روغن بعد از طی کردن مسیرهایی مشخص و پس از فیلتر شدن دوباره به پمپ بر می‌گردد.
این قطعه معمولا در بلوک سیلندر قرار دارد و نیروی خودش را از طریق دنده میل سوپاپ تامین می‌کند.
در پمپ روغن، دو عدد چرخ دنده هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه پوسته پمپ قرار می‌گیرند . این دو چرخ دنده ساده كه یكی روی محور هرز گرد گردان و دیگری روی محور اصلی قرار می‌گیرد.
در صورت کم بود روغن موتور یا خرابی پمپ روغن، گردش روغن در موتور به خوبی انجام نمی‌شود و با بالا رفتن دما، خودرو به اصطلاح موتور می‌سوزاند.
شما از ما بپرسید!
با توجه به فلزی بودن آن‌ها این حرکت‌ها باید در محیطی با اصطکاک بسیار کم یا فاقد اصطکاک باشد. در حالت عادی این انر غیر ممکن به نظر می‌رسد و به همین دلیل است که پمپ روغن یا همان اویل پمپ (Oil Pump) در خودرو نقشی حیاتی دارد.
وجود روغن موتور در خودرو بسیار حیاتی از اما وجود داشتن آن به تنهایی فایده ای ندارد. پمپ روغن دقیقا مانند قلب انسان، روغن موتور را از طریق مسیرهایی مشخص، وارد قسمت‌های مختلف می‌کند تا به همه قسمت‌های پیشرانه روغن برسد.
این روغن بعد از طی کردن مسیرهایی مشخص و پس از فیلتر شدن دوباره به پمپ بر می‌گردد.
این قطعه معمولا در بلوک سیلندر قرار دارد و نیروی خودش را از طریق دنده میل سوپاپ تامین می‌کند.
در پمپ روغن، دو عدد چرخ دنده هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه پوسته پمپ قرار می‌گیرند . این دو چرخ دنده ساده كه یكی روی محور هرز گرد گردان و دیگری روی محور اصلی قرار می‌گیرد.
در صورت کم بود روغن موتور یا خرابی پمپ روغن، گردش روغن در موتور به خوبی انجام نمی‌شود و با بالا رفتن دما، خودرو به اصطلاح موتور می‌سوزاند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
