۲۷ مرداد ۱۴۰۳ - ۰۶:۲۱
- نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ
- خبر خوش رئیس کل دادگستری استان کرمان به مشتریان خودروسازان مونتاژی
- کی ام سی T9 رز گلد کرمان موتور دارای چه تجهیزاتی است؟
- اکستریم TXL تلفیقی از ظرافت و قدرت
- اکستریم VX تجربه‌ای منحصر فرد برای سفرهای تجاری
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- مدل آفرودی‌تر دایون Y5 و Y7 ایلیا رونمایی شد
- خط ویژه بهارستان - سمیه
- استارت آینده‌فروشی خودرو
- محبوبیت چشم گیر در انتظار تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید
معاون شهردار تهران:
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با انتقاد از نحوه فعالیت تاکسی های اینترنتی، شرایط رقابت این تاکسی ها را نابرابر توصیف کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محسن پورسیدآقایی روز شنبه در جشنواره تاکسیرانی تهران در محل برج میلاد با بیان اینکه یکی از موضوعات در این زمینه معاینه فنی است افزود: در حالیکه تاکسی ها ملزم به دریافت تاییدیه معاینه فنی هر 6 ماه یکبار هستند اما این موضوع در خودرو تاکسی اینترنتی رعایت نمی شود؛ تعدادی از این خوردوها اصلا معاینه فنی ندارند.
وی ادامه داد: بنابراین سایر خودروهایی که به عنوان حمل و نقل عمومی نقش ایفا می کنند باید در توالی کوتاهتر معاینه فنی دریافت کنند.
به گفته وی مساله دیگر سقف سن فرسودگی است که براساس یک سیستم موازی عمل نمی شود و هر خودرویی با هر سنی می تواند به عنوان تاکسی اینترنتی فعالیت کند.
پورسیدآقایی اضافه کرد: نوع سوخت و نوع خودرو از دیگر مسائل این حوزه است و در حالیکه تاکسی ها ملزم به دوگانه سوز بودن هستند این موضوع در تاکسی اینترنتی رعایت نمی شود؛ همچنین در تاکسیرانی برای خودرو پراید پروانه تاکسی صادر نمی شود.
وی تاکید کرد: نمی شود در یک سوی شهر مقررات سخت گیرانه باشد و در سوی دیگر هیچ ضابطه ای وجود نداشته باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه وضعیت تاکسی های شهر خوب نیست یادآور شد: ناوگان تاکسیرانی باید نوسازی شود اما به دلیل گرفتاری صنعت و پرداخت بودجه ، صفر است که بدون نوسازی ناوگان نمی توان شخصیت اجتماعی را در محیط شهری ایجاد کرد.
وی ادامه داد: بنابراین سایر خودروهایی که به عنوان حمل و نقل عمومی نقش ایفا می کنند باید در توالی کوتاهتر معاینه فنی دریافت کنند.
به گفته وی مساله دیگر سقف سن فرسودگی است که براساس یک سیستم موازی عمل نمی شود و هر خودرویی با هر سنی می تواند به عنوان تاکسی اینترنتی فعالیت کند.
پورسیدآقایی اضافه کرد: نوع سوخت و نوع خودرو از دیگر مسائل این حوزه است و در حالیکه تاکسی ها ملزم به دوگانه سوز بودن هستند این موضوع در تاکسی اینترنتی رعایت نمی شود؛ همچنین در تاکسیرانی برای خودرو پراید پروانه تاکسی صادر نمی شود.
وی تاکید کرد: نمی شود در یک سوی شهر مقررات سخت گیرانه باشد و در سوی دیگر هیچ ضابطه ای وجود نداشته باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه وضعیت تاکسی های شهر خوب نیست یادآور شد: ناوگان تاکسیرانی باید نوسازی شود اما به دلیل گرفتاری صنعت و پرداخت بودجه ، صفر است که بدون نوسازی ناوگان نمی توان شخصیت اجتماعی را در محیط شهری ایجاد کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
