۱۳ مهر ۱۴۰۳ - ۰۱:۲۹
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
- ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو
- کشورها چگونه سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی را تشویق می‌کنند؟
نکته فنی 3 اردیبهشت ماه ؛
پدال نیوز: بحث تایرهای سبز اخیرا بسیار داغ شده است و خودروسازان جهانی تمایل زیادی به استفاده از این تایرها دارند اما چه چیز باعث می‌شود تا نام "سبز" به آن‌ها نسبت داده شود؟
به گزارش پدال نیوز، در ساخت تایرها از چندین ماده استفاده می‌شود. اعضای تشکیل دهنده تایر شامل لاستیک مصنوعی، کائوچو (لاستیک طبیعی)، الیاف، مفتول، بافت کربنی و چندین ماده شیمیایی دیگر است. مجموع این مواد تایر را تشکیل می‌دهند که شامل دو بخش است: عاج و بدنه. عاج‌های تایر باعث ایجاد اصطکاک می‌شوند و چسبندگی خودرو به زمین را حفظ می‌کند. در صورت صاف شدن تایر، این عاج‌ها از بین می‌رود، اصطکاک کاهش می‌یابد و خودرو راحت‌تر لیز می‌خورد و تعادل خود را از دست می‌دهد.
بخشی از مواد به کار رفته در تایرها سمی هستند که بر اثر اصطکاک و سایش موجب آلودگی محیط زیست و همچنین تبدیل به ذرات معلق در هوا می‌شوند.
این در حالی است که در ساخت تایرهای سبز، مواد سمی را از آن‌ها حذف می‌کنند و این امر نه تنها موجب کاهش آلودگی‌های زیست محیطی می‌شود، بلکه هم موجب تولید پسماند‌هایی می‌شوند که کمتر برای محیط زیست ضرر دارند و هم برای سلامت کارکنان کارخانه‌های تایرسازی مهم است، زیرا این مواد در هنگام ساخت تایر بر روی سلامت آن‌ها نیز اثر می‌گذارد.
تایرهای سبز همچنین تاثیر بسیار کمی در کاهش مصرف سوخت خودروها دارند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
تایر سبز خیلی وسیع تر از چیزیه که نوشتی بهتره که مقالت رو پاک کنی و پس از اصلاح دوباره منتشر کنی به سادگی میشه چند صفحه در مورد خود تایر سبز نوشت.
اگر مایل بودی میتونی مکاتبه کنی