- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
نشریهٔ استرالیایی Drive در نمایشگاه ژنو که مزدا کراس اوور جدید CX-30 خود را رونمایی کرد، فرصت مصاحبه‌ای با آقای هیروس را پیدا کرده است. وی در این مصاحبه، از پیشرفت‌های مزدا در تکنولوژی موتورهای وانکل گفته است. به گفتهٔ هیروس، این موتور در ابتدا به‌عنوان یک افزایش‌دهندهٔ بُرد در نظر گرفته شده بود اما به لطف پیشرفت‌های تکنولوژیکی اخیر، موتور وانکل ارتقاء پیدا کرده و به یک قوای محرکهٔ چندمنظوره تبدیل شده است. او می‌گوید قوای محرکهٔ وانکل هیبریدی جدید و قابل‌انعطافی که هم‌اکنون در حال توسعه است، آن‌قدر کارآمد است که می‌تواند در هر بازاری در دنیا عرضه گردد حتی بازارهایی که در آن‌ها قوانین بسیار سختی برای آلایندگی خودروها اجرا می‌شود.
هیروس ترکیب سیستم هیبریدی مزدا را مشابه تویوتا پریوس توصیف کرده است که در آن پیشرانهٔ درون‌سوز قابلیت انعطاف‌پذیری داشته و نه‌تنها به تولید برق می‌پردازد بلکه در مواقع لزوم می‌تواند قدرت خود را به چرخ‌ها نیز انتقال دهد. این تکنولوژی که XEV نام گرفته است، ممکن است در محصولات تولیدی مزدا مورداستفاده قرار گیرد؛ بنابراین، اظهارات آقای هیروس خبرهای امیدوارکننده‌تری را در رابطه با موتورهای وانکل مطرح کرده است. درهرحال هرچند ممکن است هیچ‌گاه خودروی دیگری مثل مزدا RX-7 را نبینیم اما بازگشت موتورهای وانکل به هر شکلی که باشد خوشحال‌کننده است.
