توسان هم پوست انداخت!

به گزارش پدال نیوز، در نمای ظاهری و در قسمت جلو اتومبیل، هیوندای با الهام گرفتن از نسل جدید شاسی بلند هیوندای سانتافه، جلوپنجره مشبک ذوزنقه‌ای با سه ستون افقی و حاشیه کرومی را طراحی کرده و آن را در میان دو چراغ بزرگ تمام LED پیشانی خودرو نصب کرده است و مه شکن‌های آن هم با قابی زیباتر احاطه شده است. عقب خودرو نیز هماهنگ با قسمت جلو، تغییراتی را تجربه کرده که اسپویلر سقفی عقب و چراغ‌های دو تکه LED کشیده و دو خروجی دوبل اگزوز بخش عمده آن را تشکیل می‌دهند.
 
در محدوده قدرتی هیوندای توسان هم دو نمونه موتور بنزینی 1.6 لیتری GDI و 1.6 لیتری توربوشارژر T-GDI قرار گرفته پیشرانه 1.6 لیتری استاندارد بدون توربوشارژر حداکثر 135 اسب بخار و موتور 1.6 لیتری توربوشارژر T-GDI هم نهایتا 176 اسب بخار را در اختیار کاربر قرار می‌دهد. علاوه بر پیشرانه‌های بنزینی، هیوندای سه نمونه از پیشرانه‌های دیزلی 1.7 لیتری 115 اسب بخاری و دو موتور 2 لیتری 136 اسب بخاری و 184 اسب بخاری را هم در نظر گرفته است.
 
طی معرفی این محصول شاسی بلند آسیایی هم هیوندای از نسخه‌ای ویژه رونمایی کرد توجه همگان را به خود جلب کرد و آن هم معرفی یک نسخه هیبریدی و یک نسخه دیگر پلاگین هیبریدی از هیوندای توسان بود. نسخه هیبریدی استاندارد هیوندای توسان به همراه خود یک پیشرانه دیزلی 136 اسب بخاری متصل به یک جعبه دنده شش سرعته دستی و یک موتور الکتریکی 14 اسب بخاری تغذیه شده از باتری‌های 48 ولتی لیتیوم یونی را حمل می‌کند که هر دو با یکدیگر به صورت ترکیبی حداکثر 150 اسب بخار قدرت و 413 نیوتن متر گشتاور را تنها با تولید 109 گرم گازهای CO2، بوجود می‌آورند.
 
نسخه پلاگین هیبریدی هیوندای توسان هم به یک موتور 115 اسب بخاری دیزلی متصل شده به یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دو کلاچه با قابلیت تعویض دنده دستی در کنار یک موتور الکتریکی 68 اسب بخاری منبع تغذیه باتری‌های 10.7 کیلووات ساعتی لیتیوم پلیمری مجهز شده‌ است که 183 اسب بخار قدرت و 474 نیوتن متر گشتاور را در اختیار خودرو قرار می‌دهد.
 
- سجاد حیدری