اولین تصاویر رندر که از پروژهی لوما دیزاین منتشر شدهاند، نشان میدهند که لوما طراحی جدیدی را برای نمای جلو، دیفیوزر عقب، رکابهای و گلگیرها در نظر گرفته است. این کیت بهخصوص در بخش گلگیرها بیشتر خود را نشان میدهد و Q8 را تبدیل به یک خودروی شاسیبلند کوپهی بسیار پهن کرده است. به این موارد باید بالههای کوچک آیرودینامیکی از جنس فیبرکربن را نیز اضافه کرد. قسمتهای نصبشده روی کاپوت، دیفیورز عقب و بالهی نصبشده در عقب نیز همگی از فیبرکربن ساخته شدهاند.
کیت تیونینگ لوما دیزاین شامل رینگهای اسپرت جدیدی نیز هستند که در سه ابعاد ۲۲، ۲۳ و ۲۴ اینچی توسط مشتری قابل انتخابند. این رینگها برخلاف کیت بدنه که ابعادی بزرگ دارد، دارای عرض استاندارد رینگهای Q8 هستند.
تیونر فعلا برنامهای برای ارتقای بخش فنی Q8 ندارد و خریداران این خودرو باید برای افزایش قدرت، به سایر تیونرها نظیر ABT مراجعه کنند. پیشرانهی Q8 در حالت استاندارد ۲۸۲ اسببخار قدرت و ۶۰۰ نیوتونمتر گشتاور دارد. این پیشرانهی V6 دیزلی که ۳ لیتر حجم دارد، در نسخهی تیونینگشده توسط ABT میتواند ۳۲۵ اسببخار قدرت و ۶۵۰ نیوتونمتر گشتاور تولید کند.