۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۵:۳۶
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو اعلام می کند که رشد قیمت خودروهای خارجی معمولا در خصوص خودروهای صفر کیلومتر اتفاق می افتد و دلیل آن این است که نقدینگی به سمت حوزه خودرو جابجا شده و مردم با خرید خودرو اقدام به سرمایه گذاری و حفظ نقدینگی می کنند.
به گزارش پدال نیوز، نعمت الله کاشانی نسب در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر قیمت خودرو به دلیل عدم عرضه مناسب و کافی بالا است اما شرکت های خودروسازی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو قول های مساعدی مبنی بر افزایش تولید و افزایش عرضه به بازار داده اند که اگر این اتفاق افتد احتمال کاهش قیمت خودرو وجود دارد اما متاسفانه فعلا قیمت ها بالا است.
وی افزود: گفته می شود تیراژ تولید خودرو افزایش یافته و یا در آینده افزایش می یابد اما فعلا در عمل اتفاقی نیفتاده و فعلا افزایش تیراژ تولید و افزایش عرضه در بازار امری محسوس نبوده و وضعیت سابق مبنی بر کمبود عرضه همچنان در بازار وجود دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: رکود، همچنان بر بازار خودرو حاکم است و خرید و فروشی انجام نمی شود اما قیمت ها افزایش یافته است.
وی درخصوص رشد قیمت خودروهای خارجی و داخلی گفت: وقتی قیمت خودروهای ایرانی افزایش می یابد قیمت خودروهای خارجی نیز بالا می رود. رشد قیمت خودروهای خارجی معمولا در خصوص خودروهای صفر کیلومتر اتفاق می افتد و دلیل آن این است که نقدینگی به سمت حوزه خودرو جابجا شده و مردم با خرید خودرو اقدام به سرمایه گذاری می کنند، مثلا از هر 10 دستگاه خودرو خارجی مدل بالا که به فروش می رسد شاید دو دستگاه برای مصرف باشد و 8 دستگاه دیگر به منظور حفظ پول در پارکینگ ها می خوابد و در حال حاضر چنین وضعیتی بر بازار خودرو حاکم است.
کاشانی نسب گفت: در حال حاضر اکثر تقاضای موجود در بازار خودروهای خارجی، تقاضایی کاذب است. افراد حدود 2 میلیارد تومان بابت خودرو پرداخت نمی کنند که از آن خودرو استفاده کنند، شاید 10 درصد اینگونه خریدها برای استفاده باشد و 90 درصد دیگر به منظور سرمایه گذاری و حفظ نقدینگی است.
وی درخصوص افزایش ریسک خرید خودروهای دست دوم خارجی به دلیل کمبود قطعات و هزینه بالای تعمیرات گفت: ریسک خرید این دسته از خودروها به دلیل افزایش هزینه تعمیرات بیشتر شده، البته قطعات این خودروها در بازار موجود است اما قیمت بالایی دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص تاثیر افزایش مجدد نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو گفت: افزایش نرخ ارز مقطعی بود، در واقع نرخ ارز نوسان دارد و این مساله که افزایش قیمت ارز موجب افزایش قیمت خودرو شده باشد اتفاق نیفتاده است.
کاسانی نسب در پایان گفت: امیدواریم خودروسازان داخلی در آینده به قولهای خود مبنی بر افزایش تولید و عرضه عمل کنند و ضمن افزایش تولید، عرضه را نیز افزایش دهند در غیر اینصورت وضع موجود، وضعیت خوب و مناسبی برای بازار خودرو بخصوص برای اقشار متوسط و کم درآمد جامعه نیست.
وی افزود: گفته می شود تیراژ تولید خودرو افزایش یافته و یا در آینده افزایش می یابد اما فعلا در عمل اتفاقی نیفتاده و فعلا افزایش تیراژ تولید و افزایش عرضه در بازار امری محسوس نبوده و وضعیت سابق مبنی بر کمبود عرضه همچنان در بازار وجود دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: رکود، همچنان بر بازار خودرو حاکم است و خرید و فروشی انجام نمی شود اما قیمت ها افزایش یافته است.
وی درخصوص رشد قیمت خودروهای خارجی و داخلی گفت: وقتی قیمت خودروهای ایرانی افزایش می یابد قیمت خودروهای خارجی نیز بالا می رود. رشد قیمت خودروهای خارجی معمولا در خصوص خودروهای صفر کیلومتر اتفاق می افتد و دلیل آن این است که نقدینگی به سمت حوزه خودرو جابجا شده و مردم با خرید خودرو اقدام به سرمایه گذاری می کنند، مثلا از هر 10 دستگاه خودرو خارجی مدل بالا که به فروش می رسد شاید دو دستگاه برای مصرف باشد و 8 دستگاه دیگر به منظور حفظ پول در پارکینگ ها می خوابد و در حال حاضر چنین وضعیتی بر بازار خودرو حاکم است.
کاشانی نسب گفت: در حال حاضر اکثر تقاضای موجود در بازار خودروهای خارجی، تقاضایی کاذب است. افراد حدود 2 میلیارد تومان بابت خودرو پرداخت نمی کنند که از آن خودرو استفاده کنند، شاید 10 درصد اینگونه خریدها برای استفاده باشد و 90 درصد دیگر به منظور سرمایه گذاری و حفظ نقدینگی است.
وی درخصوص افزایش ریسک خرید خودروهای دست دوم خارجی به دلیل کمبود قطعات و هزینه بالای تعمیرات گفت: ریسک خرید این دسته از خودروها به دلیل افزایش هزینه تعمیرات بیشتر شده، البته قطعات این خودروها در بازار موجود است اما قیمت بالایی دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص تاثیر افزایش مجدد نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو گفت: افزایش نرخ ارز مقطعی بود، در واقع نرخ ارز نوسان دارد و این مساله که افزایش قیمت ارز موجب افزایش قیمت خودرو شده باشد اتفاق نیفتاده است.
کاسانی نسب در پایان گفت: امیدواریم خودروسازان داخلی در آینده به قولهای خود مبنی بر افزایش تولید و عرضه عمل کنند و ضمن افزایش تولید، عرضه را نیز افزایش دهند در غیر اینصورت وضع موجود، وضعیت خوب و مناسبی برای بازار خودرو بخصوص برای اقشار متوسط و کم درآمد جامعه نیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
