۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۲:۱۷
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان با بیان اینکه موتورسیکلت و واژگونی خودرو دو علت اصلی تلفات جانی در جاده های استان است، گفت: از ابتدای امسال تا پایان آذرماه ۳۹ درصد تلفات جاده ای در جاده های هرمزگان مربوط به واژگونی خودروها بوده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، رضا مدرس شامگاه سه شنبه در نشست کمیسیون ایمنی راه های استان هرمزگان اظهار داشت: عامل اصلی بیشتر واژگونی خودروها در جاده های استان سرعت غیر مجاز، خواب آلودگی راننده و عدم توانایی در کنترل خودرو است.
وی افزود: براساس آمارها در این بازه زمانی موتورسیکلت نیز علت 38 درصد از تلفات جاده ای در هرمزگان بوده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان گفت: به منظور پیشگیری از حوادث رانندگی به ویژه واژگونی خودروها تنها نظارت و کنترل کافی نیست بلکه در این خصوص نیاز به فرهنگ سازی رانندگی در جاده ها وجود دارد.
مدرس تصریح کرد: آشنایی با چگونگی عملکرد دوربین های کنترل ترافیک در جاده ها می تواند در کاهش تصادف های جاده ای نقش داشته باشد ، زیرا به باور بسیاری از رانندگان ، این دوربین ها به منظور ثبت آنی سرعت با عبور از محدوده آنها می باشد که این باور اشتباهی است.
این مقام مسوول ابراز داشت: رانندگان باید در نظر داشته باشند که این دوربین ها میزان سرعت خودرو را با عبور از آنها و رسیدن به دوربین بعدی در مسیر محاسبه می کنند.
مدرس با تاکید بر ایمن سازی راه های پرخطر هرمزگان گفت: باید تمامی مسیرهایی که گره ترافیکی دارند مورد بررسی قرار گیرند تا در صورت لزوم اصلاح و حتی تغییر مسیر در محور ایجاد شود.
وی افزود: براساس آمارها در این بازه زمانی موتورسیکلت نیز علت 38 درصد از تلفات جاده ای در هرمزگان بوده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان گفت: به منظور پیشگیری از حوادث رانندگی به ویژه واژگونی خودروها تنها نظارت و کنترل کافی نیست بلکه در این خصوص نیاز به فرهنگ سازی رانندگی در جاده ها وجود دارد.
مدرس تصریح کرد: آشنایی با چگونگی عملکرد دوربین های کنترل ترافیک در جاده ها می تواند در کاهش تصادف های جاده ای نقش داشته باشد ، زیرا به باور بسیاری از رانندگان ، این دوربین ها به منظور ثبت آنی سرعت با عبور از محدوده آنها می باشد که این باور اشتباهی است.
این مقام مسوول ابراز داشت: رانندگان باید در نظر داشته باشند که این دوربین ها میزان سرعت خودرو را با عبور از آنها و رسیدن به دوربین بعدی در مسیر محاسبه می کنند.
مدرس با تاکید بر ایمن سازی راه های پرخطر هرمزگان گفت: باید تمامی مسیرهایی که گره ترافیکی دارند مورد بررسی قرار گیرند تا در صورت لزوم اصلاح و حتی تغییر مسیر در محور ایجاد شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
