- قطعی مکرر برق، تولید خودرو را مختل کرد / افزایش تولید در نیمه دوم سال
- سفر به چین، جایزه دومین دوره مسابقات بین‌المللی طراحی لباس MVM
- خودروسازی را می‌توان تعطیل کرد؟
- پایان دپوی خودروی چینی در گمرک
- برنامه‌ریزی شرکت کرمان موتور برای واردات سه هزار دستگاه خودرو هیوندای
- لاتاری ۳۰همتی خودرو
- طرح خدمات تابستانه پرشیا خودرو با شرایط ویژه آغاز شد
- نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ
- خبر خوش رئیس کل دادگستری استان کرمان به مشتریان خودروسازان مونتاژی
- کی ام سی T9 رز گلد کرمان موتور دارای چه تجهیزاتی است؟
به گزارش "کارسکوپ" در روزهای اخیر یک جیمنی 2019 سوزوکی در تست معروف گوزن مورد بررسی قرار گرفت تا میزان مهارت فنی آن در برخورد از جلو با موانع مشخص گردد. از دیگر سو این تست قابلیت خودرو را در بازگشت به مسیر در سرعت متوسط مشخص می‌کند.
جیمنی 2019 در سرعت 76 کیلومتر بر ساعت که تنها 1 کیلومتر بر ساعت کمتر از هدف تعیین شده محسوب می‌شود، موفق به کامل کردن تست گوزن نشد. راننده در این تست ملزم به انجام اقدامات فوق سریع برای جبران عملکرد کند فرمان بود و شیارهای کم تایر نیز کمک چندانی به راننده برای حفظ تعادل بیشتر نکرد. خودرو همچنین با انداختن یکی از مخروط‌ها در تست سرعت 71 کیلومتر بر ساعت شکست خورد.
اما جیمنی در تست کم سرعت 68 کیلومتر بر ساعت تست با موفقیت پشت سر گذاشت. اگر چه نمی‌توان امتیاز فوق‌العاده‌ای برای این خودرو در نظر گرفت که احتمالا به دلیل "لگد زدن" کمک‌های الکترونیکی آن است.
بنابراین نسل جدید جیمنی که از "فریم روی بدنه" بهره می‌برد، توسعه بیشتری را نسبت به کراس‌اوورهای سابکامپکت این برند در هندلینگ و تست گوزن نشان می‌دهد و با داشتن سرعت متوسط عملکرد بهتری را از خود نشان می‌دهد.
