آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۵۸۶
۱۲:۰۰
۱۳۹۴/۱۲/۰۹

دور تازه اختلاف ارزی مجلس و بانک مرکزی

پدال نیوز: زمانی‌که بانک مرکزی تصمیم گرفت یکی از وظایف بانک‌ها را به دلایلی نامشخص به صرافی‌های بانک‌ها محول کند، سرآغازی بود برای آشفتگی در بازاری که به خودی‌خود در یک رقابت میان بانک‌ها و صنف صرافی در قالب سنتی خود به‌سر می‌برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شرق ، ورود بانک مرکزی به این گود سبب شد تا انحصاراتی در این بازار شکل بگیرد که فعالان این حوزه آن را به بانک مرکزی منتسب می‌کنند. گرچه بانک مرکزی تلاش برای انطباق صرافی‌ها با دستورالعمل جدید خود را برای نظم‌بخشی به این صنوف آغاز کرده اما اصل موضوع محل مناقشه است. برخی کارشناسان معتقدند این اقدام موجب می‌شود تا انحصار در بازار ارز بیشتر شود، هرچند که همچنان بر وجود انحصاری پنهان از سوی بانک مرکزی تأکید می‌شود. تخلفات گسترده به‌ویژه در دولت گذشته و رانت‌هایی که از قِبل نزدیکی به دولت قبل حاصل شده بود، صرافی‌هایی را ایجاد کرد که با مجوزهای ویژه از سوی بانک مرکزی به کار خود مشغول شدند. رانت هفت‌هزار ‌میلیاردتومانی به سه صراف با همکاری بانک مرکزی وقت در سال ٩٠ نیز از جمله تبعات وجود همین انحصار و رانت‌جویی بود.
 
براین‌اساس مجلس شورای اسلامی در طرحی دوفوریتی خواستار توقف دستورالعمل اجرائی صرافی‌ها از سوی بانک مرکزی شد. به گزارش ایسنا، در این طرح آمده بود: «دستورالعمل اجرائی تأسیس، فعالیت و نظارت بر صرافی‌ها مصوب ٢٨ مرداد‌ماه ١٣٩٣ شورای پول و اعتبار که به پیشنهاد و اصرار بانک مرکزی تصویب و موجبات انحصار بازار ارز در ید تعداد محدودی از صرافان شده است به دلایل قانونی و کارشناسی فاقد وجاهت اجرائی و قانونی است و تالی فاسد آن گریبانگیر نظام ارزی کشور را خواهد گرفت، بنابراین طرح قانونی ذیل پیشنهاد می‌شود... تا زمان تصویب قوانین مادر از جمله اصلاح قانون تأسیس بانک مرکزی و قانون بانکداری که در دولت در حال بازنگری جهت ارائه به مجلس است، اجرای دستورالعمل اجرائی تأسیس، فعالیت و نظارت بر صرافی‌ها مصوب ٢٨ مرداد ١٣٩٤ شورای پول و اعتبار متوقف می‌گردد». واکنش‌ها پیرامون این مسئله از سوی بانک مرکزی هنوز شکل نگرفته و در مورد چگونگی این طرح نیز هنوز صحبتی از سوی نمایندگان مجلس به میان نیامده است، اما آنچه مشخص است و کارشناسان نیز بر آن تأکید دارند، این است که وجود صرافی‌هایی وابسته به بانک مرکزی، چه به صورت علنی و چه به‌صورت غیرعلنی در زمان گشایش سوییفت دیگر بی‌معناست.
 
مجوز صرافی‌ها به چه کسانی داده شده
حیدر مستخدمین‌حسینی، کارشناس بانکی: واقعیت این است که فضای کسب‌وکار در تمامی زمینه‌ها حالت انحصاری دارد. بازار ارز هم انحصاری در اختیار دولت است. از زمانی که بانک تصمیم گرفت شعبه‌های خود را از فعالیت‌های ارزی تهی کند و آن را به صرافی‌ها موکول کند، بانک‌ها آمدند و شرکت‌های صرافی ایجاد کردند، درحالی‌که اصلا نیازی به آن نبود. درواقع بانک مرکزی متولی صنوفی شد که قبلا هم فعالیت‌های ارزی را انجام می‌دادند. کمبود ارز هم موجب شد بانک مرکزی تطبیق صرافی‌ها با مقررات بانک مرکزی را در دستور کار قرار دهد که همین امر سرآغاز اختلاف‌نظرها بود. چندماه قبل بانک مرکزی دستورالعملی ارائه داد که با واقعیت اجرائی مقداری فاصله داشت و حتی نارضایتی‌هایی را به وجود آورد. صرافی‌هایی که بیش از چهار دهه سابقه فعالیت داشتند نیز برای اصلاح ساختار مورد خطاب قرار گرفتند. شرایط جدید برای اساسنامه این نوع شرکت‌ها بسیار پیچیده بود، در صورتی ‌که اساسنامه شرکت‌های قبلی بسیار ساده و روان بود اما اینجا بانک مرکزی باید مدیران آنها را تأییدصلاحیت و هیأت ‌مؤسس و مدیران آنها را گزینش می‌کرد. همین باعث شد اختلاف‌نظر بین اتحادیه این صنف با بانک مرکزی به وجود بیاید و شرکت‌های جدیدی که بانک مرکزی به آنها مجوز داده بود در بازار شکل گرفت. دراین‌بین صرافی‌هایی جز صرافی بانک‌ها هم توسط بانک مرکزی شکل گرفتند که جای تأمل دارد که اینها چه کسانی هستند. خوب است که مقام ناظر باید بررسی کند که این مجوزها را به چه کسانی داده‌اند. صدور مجوز به افراد خاص سبب شد تا نوعی فساد در سیاست‌های پولی شکل بگیرد. در این زمان مجلس به وجود چنین فسادی پی برد و به این مسئله ورود کرد. یکی از مسائل مربوط به اصلاح فضای کسب‌وکار همین مجوزهاست. اگر می‌خواهند مجوز صرافی بدهند به هرکسی که می‌خواهد مجوز بدهند؛ چرا به افراد خاص مجوز داده شود؟ این انحصار است که فساد می‌آورد و اقتصاد کشور را از بین می‌برد. امیدوارم مجلس شورای اسلامی در دور دهم همراهی کند، قطعا مجلس معتدل‌تر و بهتر از قبل خواهد بود. امیدوارم دولت و مجلس بتوانند این زمینه‌ها را فراهم کنند تا جلو این رانت‌ها گرفته شود.
 
وجود انحصارات ویژه از سوی بانک مرکزی
مسعود دانشمند، رئیس اتاق مشترک ایران و امارات: مسئله اول اینکه صرافی‌ها دلار اختراع یا چاپ نمی‌کنند بلکه همین پولی را که در دست مردم است و در داخل یا خارج دارند جابه‌جا می‌کنند. مسئله دوم این است که هنوز تا این لحظه، نظام بانکی ما نمی‌تواند نقل‌وانتقال‌های ارزی را انجام دهد و این کار توسط صرافی‌ها انجام می‌شود. در دوران تحریم دادوستد بانک‌ها متوقف بود و صرافی‌ها نقل‌وانتقال‌ها را انجام می‌دادند. امروز که در حال خروج از تحریم هستیم نمی‌توانیم سر صرافی‌ها را ببریم تا شرایط به سود چند صرافی خاص باشد؛ آن هم صرافی‌های بانک‌ها که یک انحصار و رانت از طریق بانک‌ها دارند و چشم ندارند صرافی‌های آزاد را ببینند.
 
بانک‌ها اگر می‌توانند کار نقل‌وانتقال مالی را انجام دهند چرا انجام نمی‌دهند، بازکردن صرافی چه معنایی دارد؟ آیا بانک‌ها با بازکردن صرافی می‌خواهند دستورالعمل‌های بانک مرکزی را دور بزنند یا می‌خواهند کار را تسهیل کنند. اگر می‌خواهند تسهیل کنند یکی از وظایف ذاتی بانک‌ها نقل‌وانتقال مالی به ارز خارجی است و اساسا تأسیس صرافی بانک‌ها اصلا معنا ندارد. این اقدام ایجاد انحصار می‌کند و اصولا هر کاری که در آن انحصار به وجود بیاید، فسادزا خواهد بود. در مورد ارز، انحصار به صورت رسمی نه، اما به صورت پنهان وجود دارد؛ مثلا بانک مرکزی یک ارز در حسابی خارج از کشور دارد که می‌تواند آن را به یک صرافی خاص بدهد و پس از فروش در بازار ریال بگیرد. اینها اتفاق می‌افتد. منطق می‌گوید وقتی بازار شفاف وجود نداشته باشد قطعا سوءاستفاده‌ها یا رفتارهای نه‌چندان توجیه‌پذیر اتفاق می‌افتد.
 
در شرایط ناشفاف، مجوز تأسیس صرافی برای افراد خاص صادر می‌شود، این‌همه کالا مانند اتومبیل که به ایران وارد می‌شود، ارز آنها را چگونه می‌پردازند؟ وقتی بانک مرکزی می‌گوید کالا وارد کنید و ارز را خودتان تأمین کنید، فرد به سراغ صرافی می‌رود. آنها ارز از کجا می‌آورند؟ حجم صادرات و واردات کشور مشخص است، مابه‌التفاوت این دو از کجا می‌آید؟ وقتی این اعداد را کنار هم می‌گذاریم یک فاصله وجود دارد و قطعا با ارزهایی پر می‌شود که به صورت غیرشفاف وارد سیستم می‌شود.
 
صرافی بانک‌ها را باید زمانی جمع کنیم که سوییفت فعال شود. در این شرایط وقتی خود بانک‌ها بتوانند کارهای ارزی و نقل‌وانتقال انجام دهند دیگر لزومی ندارد صرافی بانک‌ها هم در کنارشان باشند. وقتی بانک‌ها نقل‌وانتقال ارزی را انجام دهند و افراد به‌راحتی بتوانند کارهای ارزی خود را به صورت مطمئن‌تر از طریق شبکه بانکی انجام دهند، مراجعه به صرافی‌ها کم می‌شود، در این وضعیت اگر چندین صرافی با مجوز ویژه هم وجود داشته باشد، مراجعه به آنها کم خواهد بود و مسئله‌ای نیست، مگر اینکه قیمت صرافی از قیمت بانک آن‌قدر پایین‌تر باشد که افراد ریسک آن را بپذیرند. بنابراین صرافی‌های حرفه‌ای به کار خود ادامه می‌دهند و صرافی‌های رانتی بسته می‌شوند. به‌جای اینکه با نیروی قهریه صرافی‌ها را ببندیم باید با عدم مراجعه و نبودن مشتری آنها را از گود خارج کنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر